Turbo 1.6 DCI 90, 95, 115, 116, 120, 125 y 130 cv – 144110219R, 54389700005

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Remanufacturado
Turbo 1.6 DCI 90 95 115 116 120 125 130 CV, 54389700005, 54389700018, 144110219R, 144110972R, 6220900400, 6220900500, 820106782
  • Turbo 1.6 DCI 90 95 115 116 120 125 130 CV, 54389700005, 54389700018, 144110219R, 144110972R, 6220900400, 6220900500, 820106782
KX38-300-005
Año: De 2011 a 2016, según el destino; fines no especificados
Potencia: 90, 95, 115, 116, 120, 125 y 130 cv
desplazamiento: 1.6 L
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +72 € (Se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +72 € (Se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
72 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
18 €
252,00 € Impuestos incluidos

210 tax excl.

Cantidad
Entrega 3-5 días hábiles (proveedor de existencias)

Descripción

Este turbo está diseñado para motores 1.6 DCI que va de 90 a 130 cv, según el vehículo y su versión. Entre las aplicaciones documentadas se incluyen, en particular, las siguientes: Fiat Talento, Opel Vivaro B y varios modelos Renault.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbocompresor doriginal, ya que un mismo motor puede admitir varias configuraciones.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

144110219R
144110972R
4423118
4423323
6220900400
6220900500
820106782
8201067824
95517933
95518292
95521394
95524764
95524765
95525495
95599886

Referencias del fabricante

54389700005
54389700018
54389880005
54389880018

Vehículos y asignaciones compatibles

Fiat
QUASHQAI — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2011, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
QUASHQAI 2 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2013, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Talento — 1.6 DCI 115 cv
Motorización: 1.6 DCI — Inicio en 2016, mes sin especificar — Fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Talento — 1.6 DCI 120 cv
Motorización: 1.6 DCI — Inicio en 2016, mes sin especificar — Fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Talento — 1.6 DCI 125 cv
Motorización: 1.6 DCI — Inicio en 2016, mes sin especificar — Fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
X-Trail — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2013, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Opel
Vivaro B — 1.6 DCI 90 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2014, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Vivaro B — 1.6 DCI 95 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2014, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Vivaro B — 1.6 DCI 116 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2014, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Vivaro B — 1.6 DCI 125 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2014, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Renault
Espace 5 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2015, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Fluence — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2014, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Grande Scenic 3 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2011, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Grande Scenic 4 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — Inicio en 2016, mes sin especificar — Fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Kadjar — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2015, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Megane 3 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2011, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Megane 4 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2015, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
PASAJERO — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2011, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Scenic 3 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2011, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Scenic 4 — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — Inicio en 2016, mes sin especificar — Fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Talisman — 1.6 DCI 130 cv
Motorización: 1.6 DCI — Inicio en 2016, mes sin especificar — Fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Trafic III — 1.6 DCI 90 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2014, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Trafic III — 1.6 DCI 125 cv
Motorización: 1.6 DCI — inicio en 2014, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 1.6 DCI
desplazamiento : 1.6 L
Potencias documentadas: 90, 95, 115, 116, 120, 125 y 130 cv
Períodos documentados: Inicio de las obras entre 2011 y 2016, según la asignación; sin especificar el mes ni la fecha de finalización
Códigos del motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite, así como la limpieza de todos los conductos.

Comprueba la entrada y asegúrate de que no haya objetos extraños.. Realice el arranque siguiendo las recomendaciones pertinentes y respete las instrucciones del fabricante del vehículo.

Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba la referencia que figura en el turbo d'original y, a continuación, compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha. Comprueba también la marca, el modelo, la generación y la motorización 1.6 DCI, la potencia en cv, el período de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor.

Un motor idéntico no siempre garantiza la compatibilidad, ya que se pueden montar varios turbocompresores según la versión del vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nuestro equipo indicando la referencia que figura en tu turbo. del origen y los datos concretos del vehículo.

Detalles del producto
KX38-300-005
Remanufacturado
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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