Turbo Ssangyong 2.0 XDI 136/141 – A6640900780, 761433-2 cv

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Remanufacturado
Turbo Ssangyong  2.0 XDI 136 141 CVA6640900780, A6640900780, A6640900880, A6640900880, 761433-2, 761433-3
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GX15-300-C06
Año: de mayo de 2005 hasta una fecha no especificada, según la versión
Potencia: 136 y 141 cv
desplazamiento: 1 998 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +72 € (Se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +72 € (Se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
72 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
226,80 € Impuestos incluidos

189 tax excl.

Cantidad
Entrega 3-5 días laborables

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores Diesel Ssangyong 2.0 Xdi y 200 Xdi de 1 998 cm³ que desarrollan 136 o 141 cv. Las aplicaciones documentadas corresponden a los modelos Actyon MPV, Actyon Sports I Pickup y Kyron Off-Road.

Se incluyen varias versiones con tracción a las dos o a las cuatro ruedas.. La compatibilidad debe confirmarse utilizando la referencia del turbo doriginal y las características precisas del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

6640900780
664090078080
6640900880
664090088080
A6640900780
A664090078080
A6640900880
A664090088080

Referencias del fabricante

761433
761433-0002
761433-0003
761433-2
761433-3
761433-5002S
761433-5003
761433-5003S

Vehículos y asignaciones compatibles

Ssangyong
Actyon MPV — 2.0 Xdi — 136 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 100 kW — desde julio de 2007 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Actyon MPV — 200 Xdi 4WD — 136 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 100 kW — desde julio de 2007 hasta fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Actyon MPV — 2.0 Xdi — 141 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 104 kW — de noviembre de 2005 hasta una fecha de fin no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Actyon MPV — 200 Xdi 4WD — 141 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 104 kW — 10/2006 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Actyon Sports I Pickup — 2.0 Xdi — 141 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 104 kW — de abril de 2007 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Actyon Sports I Pickup — 2.0 Xdi 4WD — 141 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 104 kW — de abril de 2007 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Kyron Off-Road — 2.0 Xdi — 136 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 100 kW — de enero de 2010 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Kyron Off-Road — 2.0 Xdi 4x4 — 136 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 100 kW — de enero de 2010 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Kyron Off-Road — 2.0 Xdi — 141 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 104 kW — de mayo de 2005 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Kyron Off-Road — 2.0 Xdi 4x4 — 141 cv
Diesel, 1 998 cm³, 4 cilindros, 104 kW — desde mayo de 2005 hasta fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorizaciones: 2.0 Xdi y 200 Xdi
desplazamiento: 1 998 cm³
Combustible: Diesel
Configuración: 4 cilindros
Potencias: 136 cv (100 kW) y 141 cv (104 kW)
Periodos documentados: desde mayo de 2005 hasta una fecha no especificada, según el vehículo y la versión
Códigos de motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de todos los conductos.

Compruebe la admisión y asegúrese de que ningún cuerpo extraño pueda llegar al turbocompresor. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Anote la referencia que figura en el turbo doriginal y compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor.

Una motorización con la misma denominación puede admitir varias configuraciones de turbo. Por lo tanto, las características del vehículo no deben utilizarse por sí solas para para confirmar la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo y los datos precisos del vehículo.

Detalles del producto
GX15-300-C06
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Remanufacturado
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PRODUCTOS COMPATIBLES

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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