Turbo 2.8 T 230, 250, 255 y 280 cv – 55557012, 49389-01710

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Remanufacturado
Turbo 2.8 T 230 250 255 280 cv, 55557012, 95519831, 5860037, 55564299, 55565073, 55569051, 49389-01710, 49389-01730,
  • Turbo 2.8 T 230 250 255 280 cv, 55557012, 95519831, 5860037, 55564299, 55565073, 55569051, 49389-01710, 49389-01730,
MX04-200-017
Año: de marzo de 2005 a febrero de 2015, según el destino
Potencia: 230, 250, 255, 256 y 280 cv
desplazamiento: 2,8 l
Codigo Motor: B284L, LP9, Z 28 NEL, Z 28 NET
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +120 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +120 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
120 €
315,00 € Impuestos incluidos

262.5 tax excl.

Cantidad
Entrega 3-5 días laborables

Descripción

Este turbocompresor está destinado a diferentes motorizaciones de gasolina 2,8 T que desarrollan entre 230 y 280 cv. Se utiliza en aplicaciones documentadas en Cadillac, Opel y Saab.

Entre sus principales aplicaciones se incluyen los modelos Cadillac BLS, Opel Signum y Vectra C, así como los modelos Saab 9-3.. Antes de realizar cualquier pedido, se debe comprobar la referencia del turbo d original.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

5860017
55557012
95519831
5860037
55564299
55565073
55569051
55569052

Referencias del fabricante

49389-01700
49389-01710
49389-01720
49389-01730
49389-01740

Vehículos y asignaciones compatibles

Cadillac

BLS — 255 cv
Essence · Tipo PC · A partir de abril de 2006, fin sin especificar
Codigo Motor : B284L
BLS — 280 cv
Essence · Tipo PC · A partir de octubre de 2008, fin sin especificar
Codigo Motor : Z 28 NET
BLS Wagon — 255 cv
Essence · Tipo PC · A partir de diciembre de 2007, fin sin especificar
Codigo Motor : Z 28 NET
BLS Wagon — 280 cv
Essence · Tipo PC · A partir de octubre de 2008, fin sin especificar
Codigo Motor : Z 28 NET

Opel

Signum Hatchback (Z03) — 230 cv
Essence · Tipo PC · 09/2005 a 12/2008
Codigo Motor : Z 28 NEL
Signum Hatchback (Z03) — 250 cv
Essence · Tipo PC · 01/2006 a 12/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C (Z02) — 230 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 10/2006
Codigo Motor : Z 28 NEL
Vectra C (Z02) — 250 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 08/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C (Z02) — 255 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 09/2006
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C (Z02) — 280 cv
Essence · Tipo PC · 09/2006 a 08/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C Estate (Z02) — 230 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 10/2008
Codigo Motor : Z 28 NEL
Vectra C Estate (Z02) — 250 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 08/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C Estate (Z02) — 255 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 09/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C Estate (Z02) — 280 cv
Essence · Tipo PC · 07/2006 a 08/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C GTS (Z02) — 230 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 08/2008
Codigo Motor : Z 28 NEL
Vectra C GTS (Z02) — 250 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 08/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C GTS (Z02) — 255 cv
Essence · Tipo PC · 08/2005 a 09/2008
Codigo Motor : Z 28 NET
Vectra C GTS (Z02) — 280 cv
Essence · Tipo PC · 08/2006 a 08/2008
Codigo Motor : Z 28 NET

Saab

9-3 (YS3F, E79, D79, D75) — 230 cv
Essence · Tipo PC · 03/2005 a 02/2015
Codigo Motor : LP9
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) — 250 cv
Essence · Tipo PC · 03/2005 a 02/2015
Codigo Motor : LP9
9-3 (YS3F, E79, D79, D75) — 256 cv
Essence · Tipo PC · 12/2007 a 02/2015
Codigo Motor : B284L
9-3 Cabrio (YS3F) — 256 cv
Essence · Tipo PC · 12/2007 a 02/2015
Codigo Motor : B284L
9-3 Estate (E50) — 230 cv
Essence · Tipo PC · 03/2005 a 02/2015
Codigo Motor : B284L
9-3 Estate (E50) — 250 cv
Essence · Tipo PC · 03/2005 a 02/2015
Codigo Motor : LP9
9-3 Estate (E50) — 256 cv
Essence · Tipo PC · 12/2007 a 02/2015
Codigo Motor : B284L

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2,8 T
Combustible: Essence
Potencias documentadas: 230, 250, 255, 256 y 280 cv
Códigos de motor: B284L, LP9, Z 28 NEL, Z 28 NET
Periodos documentados: desde marzo de 2005 hasta febrero de 2015, según el destino

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno d del aceite. Compruebe que los conductos estén limpios, la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor.

Detalles del producto
MX04-200-017
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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