Turbo híbrido 2.0 TFSI 170 180 200 210 cv, 06J145713K, 06J145713L, 06J145713T, 06J145701T, 06J145701N, 06J145702K, 9VA02

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Híbrido
Turbo híbrido 2.0 TFSI 170 180 200 210 cv, 06J145713K, 06J145713L, 06J145713T, 06J145701T, 06J145701N, 06J145702K, 9VA02
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HYB-40M-G23

Año 2004 - 2018

Potencia 170 180 200 210 211

desplazamiento 2.0 TFSI

Codigo Motor  CPSA CCZC CCTA CCZA CESA BPY BWA CETA CCZB AXX CAWB

Intercambio estándar
Kit de juntas
Curso de preparación
441,00 € Impuestos incluidos

367.5 tax excl.

Cantidad
Tiempo de fabricación: 15-20 Días laborables

Descripción

Turbo Híbrido plug & play (instalación sin modificación)

Etapa 1

Ruedas para compresor grande debit MFS 41.00/50.96mm, 6+6 Performance, D310

Cojinete de empuje 360°

Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR

Etapa 2

Rueda de compresión MFS* grande dorbita oversized, 42.00/56.08mm, 11+0 Performance D350

Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada

Cojinete de empuje 360°

Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR

Etapa 2+

Rueda de compresión MFS* grande dórbita sobresizada, 50.00/62.50mm, 10+0 Performance, D410

Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada

Cojinete de empuje 360°

Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR

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Para lograr este nivel de potencia, también necesita ajustar sus sistemas d'inyección, 'agoto, refrigeración y calculadora del motor. El ajuste del desperdicio debe hacerse durante la instalación y recuperación de la calculadora.

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Referencia OEM

06J145713K, 06J145713L, 06J145713T, 06J145701T, 06J145701N, 06J145702L, 06J145702K, 06J145722B, 06J145713KX, 06J145713LX, 06J145713TX, 06J145701NX,

Referencia fabricante

53039700290, 53039880290, 9VA02, JH5, JH5 IT, 9VA13, 9VA02, F51CAF-SQ001B, TW9P13NR5CW20,

Indicación del vehículo

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-06 2015-04 ESSENCE CPSA 211

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-06 2015-04 ESSENCE CCZC 170

AUDI TT (8J3) PC 2008-06 2010-06 ESSENCE CCTA, CCZA 200

AUDI TT (8J3) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA 211

AUDI TT (8J3) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA, CETA 211

AUDI TT Roadster (8J9) PC 2007-03 2010-06 ESSENCE BPY, BWA, CCTA 200

AUDI TT Roadster (8J9) PC 2008-06 2010-06 ESSENCE CCTA, CCZA 200

AUDI TT Roadster (8J9) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA 211

AUDI TT Roadster (8J9) PC 2010-05 2014-06 ESSENCE CESA, CETA 211

SEAT ALHAMBRA (710, 711) PC 2010-11 2012-05 ESSENCE CCZA 200

SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2009-05 2015-07 ESSENCE CCZB 211

SEAT LEON (1P1) PC 2009-06 2012-12 ESSENCE CCZB 211

Skoda Superb II (3T4) PC 2010-05 2015-05 ESSENCE CCZA 200

Skoda Superb II Estate (3T5) PC 2010-05 2015-05 ESSENCE CCZA 200

VW Beetle (5C1, 5C2) PC 2011-04 2016-07 ESSENCE CBFA04.11-07.16), CCTA (04.1 200

VW Beetle Convertible (5C7, 5C8) PC 2011-12 2016-07 ESSENCE CBFA, CCTA, CCZA 200

VW EOS (1F7, 1F8) PC 2006-03 2015-08 ESSENCE BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CC 200

VW EOS (1F7, 1F8) PC 2009-11 2015-08 ESSENCE CCZB 210

VW Golf V (1K1) PC 2004-10 2009-02 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200

VW Golf VI (5K1) PC 2009-06 2013-11 ESSENCE CBFA, CCTA, CCZA 200

VW Golf VI Van (5K1_) LCV 2009-02 2012-11 ESSENCE CCZB 211

VW Golf VI (5K1) PC 2009-04 2012-11 ESSENCE CCZB 210

VW Golf VI convertible (517) PC 2012-05 2016-05 ESSENCE CCZB 211

VW Golf VI Variante (AJ5) PC 2009-07 2013-07 ESSENCE CCZA 200

VW JETTA III (1K2) PC 2005-10 2010-10 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200

VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PC 2010-12 2014-07 ESSENCE CBFA, CCTA, CCZA 200

VW PASSAT B6 (3C2) PC 2005-07 2010-07 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200

VW Variante PASSAT B6 (3C5) PC 2005-08 2010-11 ESSENCE AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCT 200

VW PASSAT B7 (362) PC 2010-11 2014-12 ESSENCE CCZB 210

VW PASSAT CC B6 (357) PC 2010-11 2012-01 ESSENCE CCZB 211

VW PASSAT CC B6 (357) PC 2008-06 2012-01 ESSENCE CAWB, CBFA, CCTA, CCZA 200

VW PASSAT ALLTRACK B7 (365) PC 2012-01 2014-12 ESSENCE CCZB 210

VW Variante PASSAT B7 (365) PC 2010-11 2015-12 ESSENCE CCZB 210

VW CC B7 (358) PC 2011-11 2016-12 ESSENCE CCZB 210

VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2009-11 2017-11 ESSENCE CCZB 210

VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2008-05 2009-11 ESSENCE CAWB 200

VW SHARAN VAN (7N1, 7N2) LCV 2010-12 2015-11 ESSENCE CCZA 200

VW SHARAN (7N1, 7N2) PC 2010-12 2015-11 ESSENCE CCZA 200

VW TIGUAN (5N_) PC 2011-05 2018-07 ESSENCE CCZD 180

VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2011-05 2018-07 ESSENCE CCZB 211

VW TIGUAN (5N_) PC 2007-09 2018-07 ESSENCE CAWA, CCTB, CCZC 170

VW TIGUAN (5N_) PC 2007-09 2018-07 ESSENCE CAWB, CCTA, CCZA 200

VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2009-11 2011-05 ESSENCE CCZC 170

VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2009-11 2011-05 ESSENCE CCZA 200

VW TIGUAN (5N_) PC 2011-05 2018-07 ESSENCE CCZB 211

Detalles del producto
HYB-40M-G23
Híbrido
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

¿Necesitas d'ayuda para para encontrar tu turbo?

¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.

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