Turbo híbrido Toyota 2.0 D-4D 116 / 126 cv, 17201-27030A, 17201-27030E, 17201-27030E, 17201-27030, 17201-27030, 721164-3

Turbo Híbrido plug & play (instalación sin modificación)

Etapa 1

Ruedas para compresor grande dmFS 32.94/49.00mm, 37.91/49.00mm, 6+6 Performance design, D180

Rodamiento de 360 grados

Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR

Etapa 2

Rueda de compresión MFS* grande dórbita sobresizada, 38.50/52.19mm, 11+0 Performance diseño, D210

Reprofiled housing to accommodate new oversized wheel

Rodamiento de 360 grados

Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR

Etapa 2+

Rueda de compresión MFS* grande dórbita superpuesta, 39.61/56.02mm 11+0 Performance diseño, D250

Reprofiled housing to accommodate new oversized wheel

Rodamiento de 360 grados

Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR

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Para lograr este nivel de potencia, también necesita ajustar sus sistemas d'inyección, d'agoto, refrigeración y calculadora del motor. El ajuste del desperdicio debe hacerse durante la instalación y recuperación de la calculadora.

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