Hybridi turbo Toyota 2.0 D-4D 116 / 126 hv, 17201-27030A, 17201-27030E, 17201-27030F, 17201-27040, 17201-27030, 17201-27030, 721

Turbo Hybrid plug & play (asennus ilman muutoksia, kunnostettu pohja)

Vaihe 1

MFS* high-flow kompressoripyörä 32.94/49.00mm, 37.91/49.00mm, 6+6 Performance design, D180

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

Vaihe 2

Ylimitoitettu suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä, 38,50/52.19mm, 11+0 Suorituskykyinen rakenne, D210

Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

Vaihe 2+

Ylimitoitettu, suurivirtauksinen MFS*-kompressoripyörä, 39,61/56.02mm 11+0 Suorituskykyinen rakenne, D250

Uudelleen profiloitu imukotelo uuden ylimitoitetun juoksupyörän asentamiseksi

360° laakeripysäytin

Nopea tasapainotus (150 000 kierrosta minuutissa) Cimat VSR -penkissä

----------

Maksimitehon saavuttamiseksi on myös säädettävä ruiskutus-, pakokaasu-, jäähdytys- ja ECU-järjestelmät. Hukkaportti on säädettävä, kun ECU asennetaan ja kartoitetaan uudelleen.

----------