Cartucho Turbo VW LT 2.5 D 90 109, 454205-1, 454205-5006S, 454205-6, 074145701E, 074145701D

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Cartucho  Turbo VW LT 2.5 D 90 109, 1000-010-262, 454205-1, 454205-5006S, 454205-6, 074145701E, 074145701D
  • Cartucho  Turbo VW LT 2.5 D 90 109, 1000-010-262, 454205-1, 454205-5006S, 454205-6, 074145701E, 074145701D
ACG-262
Año: de mayo de 1999 a julio de 2006
Potencia: 90 cv y 109 cv
desplazamiento: 2,5 l
Codigo Motor: APA, ANJ, AVR
Garantía: 2 años
KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
12 €
65,04 € Impuestos incluidos

54.2 tax excl.

Cantidad
Últimas unidades en stock

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan los VW LT II con motor diésel de 2,5 l y 90 cv o 109 cv, según la versión del vehículo.

Las aplicaciones documentadas abarcan las versiones de furgoneta, plataforma/chasis y furgoneta cerrada fabricadas entre mayo de 1999 y julio de 2006 con los códigos de motor APA, ANJ o AVR.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

074145701E
074145701D
074145701DX
074145701DV
074145701DV248

Referencias del fabricante

454205-0001
454205-0006
454205-1
454205-5006S
454205-6

Vehículos y asignaciones compatibles

Volkswagen
LT 28-35 II Autobús (2DB, 2DE, 2DK) — 109 cv
2,5 l diésel — 05/1999 a 07/2006
Códigos de motor: ANJ, AVR
LT 28-46 II Plataforma/Chasis (2DC, 2DF) — 90 cv
2,5 l diésel — 05/1999 a 07/2006
Codigo Motor : APA
LT 28-46 II Plataforma/Chasis (2DC, 2DF) — 109 cv
2,5 l diésel — 05/1999 a 07/2006
Códigos de motor: ANJ, AVR
LT 28-46 II Furgoneta (2DA, 2DD, 2DH) — 109 cv
2,5 l diésel — 05/1999 a 07/2006
Códigos de motor: ANJ, AVR

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorización: 2,5 D
desplazamiento: 2,5 l
Combustible: Diesel
Potencias: 90 cv y 109 cv
Códigos de motor: APA, ANJ, AVR
Período de fabricación: 05/1999 a 07/2006

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d instalar el cartucho central, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos. Compruebe la admisión, los cárteres y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el montaje y el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y, a continuación, siga las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre basta para confirmar la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor d original.

Detalles del producto
ACG-262
3701803916136
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ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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