Cartucho Turbo 2 5 115, 116, 125 y 140 – 35242049F, VA56A. TD cv

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Cartucho Turbo 2.5 TD 115 116 125 140 cv, VA56A, VA58A, VA58B, VA59A, VA63, VA63A, VA63B, 35242049F, 35242050G, 35242053F
  • Cartucho Turbo 2.5 TD 115 116 125 140 cv, VA56A, VA58A, VA58B, VA59A, VA63, VA63A, VA63B, 35242049F, 35242050G, 35242053F
ACI-160
Año: A partir de 1988, según destino; fecha de finalización sin especificar
Potencia: 115, 116, 125 y 140 cv
desplazamiento: 2.5
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
76,60 € Impuestos incluidos

63.83 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan diferentes motorizaciones de 2., 5 D, TD y TDS de 115 a 140 cv. . Permite sustituir el conjunto central del turbo cuando coinciden las referencias de la pieza d original.

Las principales aplicaciones documentadas corresponden a determinados modelos Alfa Romeo, Chrysler, Ford, Jeep y Opel fabricados a partir de 1988, según las versiones.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

04897322AA
1032907
860025
860093
4796000
4796180
4864593
4864756
7072668
35242049F
35242050G
35242053F
35242056F
35242061F
35242065F
35242068F
35242068G
4897322AA
60597645
91153668
93182276
V94DB6K682AA
V94DD6K682AA
V97DD6K682AA

Referencias del fabricante

RHB5VA56A
RHB5VA58A
RHB5VA58B
RHB5VA59A
RHB5VA63
RHB5VA63B
VA180055
VA180056
VA180069
VA180071
VA180086
VA190011
VA190014
VA1900140
VA190019
VA56A
VA58A
VA58B
VA59A
VA63
VA63A
VA63B
VB180055
VB180056
VB180071
VB180086
VB190011
VB190014
VB190019
VC180055
VC180056
VC180071
VC190014
VC810051
VD180071

Vehículos y asignaciones compatibles

Alfa Romeo

155 — 2.5 TD — 125 cv
Motorización 2.5 TD — a partir de 1991, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Chrysler

Grand Voyager — 2.5 TD — 116 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1995, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Voyager — 2.5 TD — 115 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1995, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Voyager 3 — 2.5 TD — 116 cv
Motorización 2.5 TD — a partir de 1996, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Voyager 3 — 2.5 TD — 140 cv
Motorización 2.5 TD — a partir de 1996, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Ford

Granada 92 — 2.5 TD — 115 cv
Motorización 2.5 TD — a partir de 1992, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Scorpio — 2.5 TD — 115 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1992, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Scorpio — 2.5 TD — 115 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Scorpio — 2.5 D — 125 cv
Motorización: 2.5 D — a partir de 1995, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Scorpio — 2.5 TD — 125 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1992, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Jeep

Cherokee — 2.5 TD — 115 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1988, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Cherokee — 2.5 TD — 115 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1995, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Opel

Frontera — 2.5 TD — 115 cv
Motorización: 2.5 TD — a partir de 1988, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Frontera A — 2.5 — 115 cv
Motorización: 2.5 TDS — a partir de 1996, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho central Cartucho Turbo
Motorizaciones documentadas: 2.5 TDS D, 2.5 TD y 2.5 TDS
desplazamiento: 2.5
Potencias: 115, 116, 125 y 140 cv
Periodos de montaje: A partir de 1988 según destino, finales no especificados
Códigos de motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d instalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el estado de los cárteres, la admisión y que no haya cuerpos extraños.

Compruebe minuciosamente el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite, así como la limpieza de los conductos. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante durante el montaje.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia que figura en el turbo d original y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la motorización, la potencia en cv, elAño de montaje y el código del motor, cuando esté disponible.

Una misma motorización puede admitir varias configuraciones de turbo. Por lo tanto, la correspondencia de referencias sigue siendo la forma más fiable de comprobarlo antes de realizar el pedido.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor.

Detalles del producto
ACI-160
3701803907684
Nuevo
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Turbo en intercambio estándar

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Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

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