Cartucho Turbo 2.0 116, 136 y 143 – 11658512379, 858204 D cv

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Nuevo
Cartucho Turbo  2.0D 116 136 143 cv, RHV4-T39, RHV4T39, 858204, 11658512379, 11658512454, 11658513123, 1165851820
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ACI-173B
Año: A partir de 2009, sin fecha de finalización especificada
Potencia: 116, 136 y 143 cv
desplazamiento: 2.0 D
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
78,00 € Impuestos incluidos

65 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores RHV4-T39 que equipan varias motorizaciones 2.0 D de 116, 136 y 143 cv. Permite sustituir el conjunto central del turbo conservando los cárteres compatibles.

Las aplicaciones documentadas corresponden a diferentes modelos de Bmw: Serie 1, Serie 3, Serie 4 y X1, así como a varios modelos de Mini fabricados a partir de 2009.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

8512379
8512379.01
8512379.02
8512379.03
8512379.04
8512379.05
8512379.06
11658512379
11658512454
11658513123
11658518205
851312202
851820401
851820402

Referencias del fabricante

858204
RHV4-T39

Vehículos y aplicaciones compatibles

Bmw

116d — 116 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
118d — 136 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
118d — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
316d — 116 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
318d — 136 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
318d — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
418d — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
X1 — 116 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
X1 — 136 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
X1 — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Mini

Cabrio — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Clubman — 143 cv
2.0 D • Desde 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Countryman — 143 cv
2.0 D • Desde 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Recorte — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Mini — 143 cv
2.0 D • Desde 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Paceman — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Roadster — 143 cv
2.0 D • A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorización: 2.0 D
Combustible: Diesel
Potencias: 116, 136 y 143 cv
Periodo de montaje: A partir de 2009, fin sin especificar
Modelo de turbo asociado: RHV4-T39
Codigo Motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DE LA INSTALACIÓN

Antes de dinstalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, así como los conductos dde alimentación y retorno ddel aceite.

Compruebe que los cárteres y los conductos dde admisión estén limpios y que no haya cuerpos extraños.. El montaje del cartucho, el ajuste de los elementos conservados y el cebado deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones aplicables al vehículo y al turbocompresor.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia que figura en el turbo original dy compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la motorización 2.0 D , la potencia en cv, elAño de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor.

Una misma motorización puede admitir varias configuraciones de turbocompresor. Por lo tanto, la comparación de referencias sigue siendo la forma más fiable dde identificar el cartucho adecuado.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbocompresor d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros facilitándonos la referencia completa que figura en tu turbo doriginal.

Detalles del producto
ACI-173B
3701803909572
Nuevo
Adjuntos
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: HX39-400-379

Marca: IHI

Turbo Bmw / 143 – 11658512379, RHV4-T39 Mini 2.0 D cv

Turbo para Bmw y equipadas con una motorización de 143 , en particular los modelos 118 y 318 , así como varios R55 a R61 . Referencias principales: 1165851237905, 11658512379, 11658512454, RHV4-T39, RHV4T39, 9VB02, V41VEG-SRR066 y V41VEG-SR066B; garantía de 2 años Mini d 2.0 D cv Bmw D D Mini..

Precio 352,80 €
Más
Entrega 3-5 días hábiles (proveedor de existencias)

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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