Cartucho Turbo Mercedes -Benz Sprinter 2,2 82 – A6110961499, VV11 CDI cv

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Nuevo
Cartucho Turbo  Sprinter  2.2 CDI 82, 1000-040-120, VV11, VA11, 6110960599, 6110961499, A6110960599, A6110961499
  • Cartucho Turbo  Sprinter  2.2 CDI 82, 1000-040-120, VV11, VA11, 6110960599, 6110961499, A6110960599, A6110961499
ACI-120
Año: A partir del año 2000
Potencia: 82 cv
desplazamiento: 2,2 L
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
78,00 € Impuestos incluidos

65 tax excl.

Cantidad
Entrega 3-30 días laborables

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan los modelos Mercedes-Benz Sprinter dotados d de un motor 2,2 D de 82 cv, para con aplicaciones documentadas a partir del año 2000. Permite sustituir el núcleo del turbocompresor conservando al mismo tiempo las carcasas compatibles.

La compatibilidad abarca varias versiones de los Sprinter 208, 211, 308, 311, 408, 411 y 4T.. Se debe comprobar la referencia del turbo d original antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM — Mercedes-Benz

6110960599
6110961499
A6110960599
A6110961499
A611096149980

Referencias del fabricante

F400009
RHF4H
RHF4HVV11
VA11
VA420031
VB420031
VF400009
VV11

Vehículos y asignaciones compatibles

Mercedes-Benz
Sprinter 208 (901 904) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 208 (901 905) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 211 (901 904) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 308 (901 905) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 311 (901 904) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 311 (901 905) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 408 (901 905) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 411 (901 905) — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar
Sprinter 4T autobús/autocar — 82 cv
Motorización: 2,2 D — a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : Sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Aplicación principal: Mercedes-Benz Sprinter
Motorización: 2,2 D
desplazamiento: 2,2 L
Combustible: Diesel
Potencia: 82 cv
Período documentado: A partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de sustituir el cartucho central, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el estado y la compatibilidad de las carcasas, el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d'huile.

Compruebe la limpieza de los conductos y de la admisión, y asegúrese de que no haya cuerpos extraños. El montaje y el cebado del Cartucho deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones aplicables y las instrucciones del fabricante.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia que figura en el turbo d original y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la serie 901/904 o 901/905, la motorización 2,2 D, la potencia de 82 cv y elAño de montaje.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad: pueden existir varias configuraciones según la versión del vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo d original y los datos de tu vehículo.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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