Cartucho Turbo Audi / 2 0i 204 265 299 367 , 9A715702, 06N145702E, 9A7145702, 9A7145702, 53039700844, 53039880844 Porsche. cv

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Cartucho Turbo Audi / 2 0i 204 265 299 367 , 9A715702, 06N145702E, 9A7145702, 9A7145702, 53039700844, 53039880844 Porsche. cv
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ACK-844

Año 2018-202X

Potencia 204 CV, 265 CV, 299 CV, 367 CV

desplazamiento 2.0I

Codigo Motor DLGA, DMTA, DMTC, DMTD, DRYA, DUVA, EBCA

Garantía de 2 años

Kit de montaje Cartucho, tornillo M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, arandela diámetro 6 5pcs
Kit de montaje Cartucho, tornillo M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, arandela diámetro 6 5pcs
9.9 €
86,64 € Impuestos incluidos

72.2 tax excl.

Cantidad
Reaprovisionamiento
Fecha de disponibilidad 23/11/2026

Descripción

Referencia OEM

9A715702, 06N145702E, 9A7145702, 9A7145702

Referencias del fabricante

53039700844, 53039880844, 53039990844

Indicación del vehículo

Audi A6 Plug-In Hybrid Estate 50 TFSi e quattro AWD C8 4A5 1984 cc 220 kW 299 CV DRYA;EBCA

Audi A6 , berlina híbrida enchufable 50 TFSI e quattro tracción total C8 4A2 1984 cc 220 kW 299 CV DLGA

Audi A6 Plug-In Hybrid Estate 55 TFSI e quattro tracción total C8 4A5 1984 cc 270 kW 367 CV DLGA

Audi A6 Berlina híbrida enchufable 55 TFSI e quattro Tracción total C8 4A2 1984 cc 270 kW 367 CV DLGA

Audi A6 Plug-In Hybrid Sedán 50 TFSI e quattro tracción total C8 4A2 1984 cc 220 kW 299 CV DRYA

Audi A6 Plug-In Hybrid Estate 55 TFSI e quattro AWD C8 4A5 1984cc 270KW 367CV DRYA

Audi A6 Berlina híbrida enchufable 55 TFSI e quattro Tracción total C8 4A2 1984 cc 270 kW 367 CV DRYA

Audi A7 Mild Hybrid Hatch 45 TFSI Mild-Hybrid quattro tracción total -- 4KA 1984 cc 195 kW 265 CV DMTA

Audi A7 Híbrido suave con portón trasero 45 TFSI Híbrido suave Tracción delantera (FWD) -- 4KA 1984 cc 195 kW 265 CV DMTA

Audi A7 Híbrido suave con portón trasero 40 TFSI Híbrido suave Tracción delantera (FWD) -- 4KA 1984 cc 150 kW 204 CV DMTC

Audi A7 Híbrido enchufable con portón trasero 50 TFSI e quattro Tracción total (AWD) -- 4KA 1984 cc 220 kW 299 CV DLGA

Audi A7 Híbrido enchufable con portón trasero 50 TFSI e quattro Tracción total -- 4KA 1984 cc 220 kW 299 CV DRYA

Audi A7 Híbrido enchufable con portón trasero 55 TFSI e quattro Tracción total -- 4KA 1984 cc 270 kW 367 CV DRYA

Audi Q7 SUV de gasolina 45 TFSI quattro Tracción total -- 4MB, 4MG, 4MQ 1984 cc 195 kW 265 CV DUVA

Audi Q8 SUV de gasolina 45 TFSI quattro tracción total (AWD) -- 4MN, 4MT 1984 cc 195 kW 265 CV DMTA;DUVA

Porsche Macan SUV de gasolina 2.0 tracción total -- 95B 1984 cc 195 kW 265 CV DMTD

Detalles del producto
ACK-844
3701803914774
2026-11-23
Nuevo
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

¿Necesitas d'ayuda para para encontrar tu turbo?

¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.

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