Cartucho Turbo Renault Twingo 0,9 90/92 – 144115837R, 851831-0002 TCe cv

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Cartucho Turbo Renault Twingo 0 , 9 , 90, 92 , 144115837R, 144113906R, 851831-0002, 851831-2. TCe cv
  • Cartucho Turbo Renault Twingo 0 , 9 , 90, 92 , 144115837R, 144113906R, 851831-0002, 851831-2. TCe cv
ACG-831T
Año: de agosto de 2018 a abril de 2019 y de marzo de 2019 a enero de 2021
Potencia: 90 cv y 92 cv
desplazamiento: 0,9 litros
Codigo Motor: H4B 451 y H4B 453
Garantía: 2 años
Actuador electrónico para Turbo Renault Twingo 0.9 TCe 9092 cv, 144115837R, 144113906R, 851831-0002, 851831-2
Actuador electrónico para Turbo Renault Twingo 0.9 TCe 9092 cv, 144115837R, 144113906R, 851831-0002, 851831-2
108 €
Juntas Turbo Renault Twingo 0.9 TCe 9092 cv, 144115837R, 144113906R, 851831-0002, 851831-2
Juntas Turbo Renault Twingo 0.9 TCe 9092 cv, 144115837R, 144113906R, 851831-0002, 851831-2
18 €
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
69,36 € Impuestos incluidos

57.8 tax excl.

Cantidad
Reaprovisionamiento
Fecha de disponibilidad 07/12/2026

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan determinados modelos Twingo III de Renault con el motor 0,9 TCe de 90 cv o 92 cv.

Las compatibilidades documentadas se refieren a los motores H4B 451 y H4B 453.. Es imprescindible comprobar las referencias del turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

144115837R
144113906R

Referencias del fabricante

851831-0002
851831-2

Vehículos y aplicaciones compatibles

Renault

Twingo III (BCM_, BCA_) — 0,9 TCe 90 cv

Essence / gas licuado de petróleo — 08/2018 a 04/2019

Codigo Motor: H4B 451

Twingo III (BCM_, BCA_) — 0,9 TCe 92 cv

Essence — de marzo de 2019 a enero de 2021

Codigo Motor: H4B 453

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorización: 0,9 TCe
desplazamiento: 0,9 litros
Combustible: Essence; gasolina o gas licuado de petróleo, según el uso previsto
Potencia: 90 cv y 92 cv
Códigos de motor: H4B 451 y H4B 453
Periodos documentados: de agosto de 2018 a abril de 2019 y de marzo de 2019 a enero de 2021

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de dinstalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos.

Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños.. El montaje del cartucho en los cárteres debe realizarse con cuidado; a continuación, el cebado debe llevarse a cabo de acuerdo con las recomendaciones aplicables y las instrucciones del fabricante.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal y compárala con las referencias OEM y del fabricante indicadas en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y el código del motor.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor.

Detalles del producto
ACG-831T
2026-12-07
Nuevo
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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