Cartucho Turbo Audi 1 4 150 – 04E145715J, 49180-01515. TFSI cv

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Cartucho Turbo Audi 1.4 TFSI 150 CV, 49180-01515, 04E145715J, 49180-01510, 04E145722H, 04E145715K, 04E145715, 49180-01500
  • Cartucho Turbo Audi 1.4 TFSI 150 CV, 49180-01515, 04E145715J, 49180-01510, 04E145722H, 04E145715K, 04E145715, 49180-01500
ACM-235T
Año: de agosto de 2015 a diciembre de 2019
Potencia: 150 cv
desplazamiento: 1 395 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
65,04 € Impuestos incluidos

54.2 tax excl.

Cantidad
Entrega al día siguiente (pedidos realizados antes de las 17:00)

Descripción

Este cartucho central « Cartucho » está destinado a las motorizaciones « Audi » 1 «.» 4 « TFSI » de 1 395 cm³ que desarrollan 150 « cv ». Permite sustituir la parte central del turbocompresor cuando las referencias coinciden con el montaje « d» original.

Las aplicaciones documentadas se refieren a determinados Audi, A4, A4 Avant, A5 y A5 Sportback fabricados entre 2015 y 2019.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

04E145715K
04E145715KX
04E145715J
04E145715JX
04E145722H
04E145722HX
04E145715
04E145715X

Referencias del fabricante

49180-01510
49180-01500
49180-01515

Vehículos y usos compatibles

Audi

A4 8W2 B9 — 1.4 TFSI 150 cv

1 395 cm³ — de agosto de 2015 a diciembre de 2019

Codigo Motor: sin especificar

A4 Avant 8W5 B9 — 1.4 TFSI 150 cv

1 395 cm³ — de febrero de 2016 a diciembre de 2019

Codigo Motor: sin especificar

A5 F53 — 1.4 TFSI 150 cv

1 395 cm³ — de noviembre de 2016 a diciembre de 2019

Codigo Motor: sin especificar

A5 Sportback F5A — 1.4 TFSI 150 cv

1 395 cm³ — de enero de 2017 a diciembre de 2019

Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorización: 1.4 TFSI
desplazamiento: 1 395 cm³
Potencia: 150 cv / 110 kW
Periodo de montaje documentado: de agosto de 2015 a diciembre de 2019, según la asignación
Codigo Motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de montar el cartucho central, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno d del aceite.

Compruebe la limpieza de los conductos, la admisión y las carcasas del turbocompresor. Asegúrese de que no haya cuerpos extraños y respete la orientación del cartucho durante el montaje.

Realice el cebado de aceite de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante. Se recomienda que el montaje lo realice un profesional cualificado.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia del turbocompresor d original y compárela con las referencias OEM y del fabricante indicadas en esta ficha.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización 1.4 TFSI, la potencia de 150 cv y el periodo de montaje.

También hay que comprobar el código del motor cuando esté disponible en el vehículo o en su documentación técnica.. Una motorización idéntica no siempre basta para confirmar la compatibilidad del cartucho central.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda sobre la identificación o la compatibilidad, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo original d.

Detalles del producto
ACM-235T
3701803905710
Nuevo
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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