Cartucho Turbo Fiat / 1 0 T-GDI 114 y 120 – 55284984, 16369700000 Jeep. cv

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Cartucho Turbo Fiat / Jeep 1.0 T-GDI 114 120 cv, 55284984, 46349663, 55284984, 46349663, 16369700000, 16369700002
  • Cartucho Turbo Fiat / Jeep 1.0 T-GDI 114 120 cv, 55284984, 46349663, 55284984, 46349663, 16369700000, 16369700002
ACK-754T
Año: Fechas de inicio del montaje documentadas: 06/2018, 08/2018, 09/2018 y 08/2021; fechas de finalización no especificadas
Potencia: 114 y 120 cv
desplazamiento: 1.0
Codigo Motor: 552 82 151, EKA
Garantía: 2 años
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
90,96 € Impuestos incluidos

75.8 tax excl.

Cantidad
Entregado al día siguiente (orden antes de las 5pm)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los motores 1.0 de 114 y 120 cv que equipan los modelos Fiat 500X y Jeep Renegade mencionados en las asignaciones que figuran a continuación.

La compatibilidad debe confirmarse comparando las referencias del cartucho y del turbocompresor doriginal, así como el modelo, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

55284984
46349663

Referencias del fabricante

1636-970-0000
16369700000
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Vehículos y asignaciones compatibles

Fiat

500X (334_) — 1.0 (334.AXN1B) — 114 cv
Motorización: 1.0 — Periodo: de junio de 2018 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : 552 82 151
500X (334_) — 1.0 (334.AXN1B) — 120 cv
Motorización: 1.0 — Periodo: de septiembre de 2018 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : 552 82 151

Jeep

Renegade SUV (BU, B1, BV) — 1.0 T-GDi — 114 cv
Motorización: 1.0 T-GDi — Periodo: de agosto de 2021 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : 552 82 151
Renegade SUV (BU, B1, BV) — 1...0 T-GDi — 120 cv
Motorización: 1...0 T-GDi — Periodo: de agosto de 2018 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: 552 82 151, EKA

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho central Cartucho Turbo
Motorizaciones: 1.0 y 1.0 T-GDi
Potencias: 114 y 120 cv
Códigos de motor: 552 82 151, EKA
Fechas de montaje documentadas: 06/2018, 08/2018, 09/2018 y 08/2021

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d’ instalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Compruebe también el estado y la limpieza de las carcasas que alojan el cartucho. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo o del cartucho doriginal, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y el código del motor.. Una misma motorización puede admitir varias versiones.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compare la referencia que figura en su turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

Si tienes dudas sobre la identificación de tu montaje, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo doriginal.

Detalles del producto
ACK-754T
3701803908285
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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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