Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 125 136 ίππο, 14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40A, 14411AW400, 727477-0002

  • Μόνο Online!
Υβριδικό
Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 125C136 ίππο 727477-0005 | 727477-0006 | 727477-0007 | 727477-0010 | 727477-10 | 727477-5 | 727477-5002
  • Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 125C136 ίππο 727477-0005 | 727477-0006 | 727477-0007 | 727477-0010 | 727477-10 | 727477-5 | 727477-5002
  • Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 125C136 ίππο 727477-0005 | 727477-0006 | 727477-0007 | 727477-0010 | 727477-10 | 727477-5 | 727477-5002
  • Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 125 136 ίππο, 14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40A, 14411AW400, 727477-0002
727477
Έτος: Από το 2001, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Ισχύς: 125 και 136 ίππο
Κυβισμός κινητήρα: 2.2
Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεται
Κιτ στεγανοποίησης
Stage προετοιμασία
Ανταλλαγή
398,99 € με ΦΠΑ

332.49125 χωρίς φόρο.

Ποσότητα
Χρόνος παραγωγής: 15-20 εργάσιμες ημέρες

Περιγραφή

Αυτός ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής για για τους κινητήρες Nissan 2.2 DCI και 2.2 DI διαθέτει εσωτερική προετοιμασία με σκοπό την προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα. Ανάλογα με το επιλεγμένο πακέτο, η διαμόρφωση περιλαμβάνει έναν συμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα στήριγμα 360° και επιπλέον τροποποιήσεις στα περιβλήματα ή στο τμήμα της τουρμπίνας.

Οι τεκμηριωμένες εφαρμογές αφορούν, μεταξύ άλλων, τα μοντέλα Nissan Almera, Almera Tino, Primera 2 και X-Trail. Η συμβατότητα πρέπει πάντα να επιβεβαιώνεται με βάση τον κωδικό του γνήσιου στροβιλοσυμπιεστή.

Διαθέσιμες εκδόσεις — Stage 1, Stage 2 και Stage 3

Stage 1
Ρόδα συμπιεστή: MFS υψηλής απόδοσης
Ρουλεμάν: ρουλεμάν 360°
Εξισορρόπηση: υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. σε δοκιμαστικό πάγκο Cimat VSR

Αυτή η προετοιμασία αφορά κυρίως το τμήμα του συμπιεστή. Ο τροχός MFS μεγάλης παροχής έχει ως στόχο την προσαρμογή της ροής του αέρα, ενώ το ρουλεμάν 360° συμβάλλει στην καλύτερη κατανομή των αξονικών δυνάμεων.

Stage 2
Ρόδα συμπιεστή: MFS υψηλής παροχής Υπερμεγέθης
Περίβλημα εισαγωγής: επανασχεδιασμένο για να φιλοξενήσει τον νέο πτερωτό Υπερμεγέθης
Ρουλεμάν: ρουλεμάν 360°
Εξισορρόπηση: υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR

Το μοντέλο Stage 2 συνδυάζει έναν τροχό συμπιεστή Υπερμεγέθης με ένα επανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής. Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να μεταβάλει τη χωρητικότητα ροής και τη συμπεριφορά του συμπιεστή· η λειτουργία του εξαρτάται από τη συνολική προετοιμασία του κινητήρα.

Stage 3
Ρόδα συμπιεστή: MFS υψηλής παροχής Υπερμεγέθης
Περίβλημα εισαγωγής: επανασχεδιασμένο για για να φιλοξενήσει τον νέο τροχό Υπερμεγέθης
Ρουλεμάν: ρουλεμάν 360°
Ρόδα στροβίλου: υψηλής παροχής Υπερμεγέθης
Περίβλημα στροβίλου: επανασχεδιασμένο για, για να φιλοξενήσει τον νέο τροχό Υπερμεγέθης
Εξισορρόπηση: υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. σε πάγκο Cimat VSR

Το Stage 3 περιλαμβάνει τεκμηριωμένες τροποποιήσεις στα μέρη του συμπιεστή και της στροβίλου. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις των στροβίλων και η αναδιαμόρφωση των περιβλημάτων επηρεάζουν τη ροή και μπορούν επίσης να μεταβάλλουν τον χρόνο απόκρισης καθώς και το εύρος βέλτιστης χρήσης.

Τι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;

Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή που έχει προσαρμοστεί ώστε να δέχεται εξαρτήματα ή κατεργασίες διαφορετικές από την αρχική διαμόρφωση. Ανάλογα με το στάδιο, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον πτερωτό συμπιεστή, τα περιβλήματα, τον πτερωτό στροβίλου, το έδρανο και την εξισορρόπηση.

Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν ορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού συμπίεσης: η ισορροπία μεταξύ των τροχών, των περιβλημάτων και της διαχείρισης του κινητήρα παραμένει καθοριστική.

Ρόδα συμπιεστή MFS: τυπική ή Performance;

MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας δίσκος που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι υλικού. Αυτή η διαδικασία κατασκευής, από μόνη της, δεν εγγυάται αύξηση της παροχής αέρα. Ένας τυπικός δίσκος MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική.

Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να χρησιμοποιεί γεωμετρία προσαρμοσμένη στον στόχο της τροποποίησης, ιδίως όσον αφορά το προφίλ, το ύψος, το πλάτος ή τη διάταξη των πτερυγίων. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα.

Μια μεγαλύτερη ροή μπορεί να επιτρέψει στον κινητήρα να αναπτύξει περισσότερη ισχύ όταν συνδυάζεται με μια συνεπή προετοιμασία του κινητήρα, χωρίς να μπορεί να εγγυηθεί συγκεκριμένο κέρδος μόνο από τον υπερσυμπιεστή.

Γιατί η γεωμετρία των πτερυγίων επηρεάζει τη ροή του αέρα;

Ο στροβίλος αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που αποστέλλεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Μια κατάλληλη γεωμετρία μπορεί να μεταφέρει περισσότερο αέρα υπό ορισμένες συνθήκες λειτουργίας.

Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από τα περιβλήματα, τον στροβιλορότρο, την πίεση υπερπλήρωσης και τη ρύθμιση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος στροβιλορότρος δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερες επιδόσεις και μπορεί να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης του υπερσυμπιεστή.

Αξιοπιστία και εξισορρόπηση του υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή

Το στήριγμα 360° που υπάρχει και στα τρία στάδια συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων. Ωστόσο, δεν προστατεύει τον στροβιλοσυμπιεστή από έλλειψη λίπανσης, μόλυνση ή λανθασμένη συναρμολόγηση.

Κάθε ανακοινωμένη προετοιμασία υποβάλλεται σε εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Αυτή η διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων του ρότορα.

Επαναπρογραμματισμός και βελτίωση κινητήρα

Μπορεί να απαιτηθεί προσαρμογή της χαρτογράφησης του κινητήρα και της διαχείρισης της πίεσης υπερσυμπίεσης για για την αξιοποίηση των χαρακτηριστικών του υβριδικού τούρμπο. Η έγχυση, η εξάτμιση, η ψύξη, ο συμπλέκτης ή το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει επίσης να ελέγχονται ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να πραγματοποιείται κατά την αναπρογραμματισμό του υπολογιστή. Ο στροβιλοσυμπιεστής από μόνος του δεν εγγυάται αύξηση της ισχύος.

Αναφορές του στροβιλοσυμπιεστή

Κωδικοί κατασκευαστή OEM

14411AW400EP
14411AW40AEP
14411AW40A
14411AW400

Κωδικοί κατασκευαστή

727477-0002
727477-0005
727477-0006
727477-0007
727477-0010
727477-5002S
727477-5006S
727477-5007S
727477-5010S

Συμβατά οχήματα και χρήσεις

Nissan
Almera 2.2 DCI — 136 ίππο
2.2 DCI — από το 2003, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία
Almera Tino 2.2 DCI — 136 ίππο
2.2 DCI — από το 2003, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Primera 2 2.2 DCI — 126 ίππο
2.2 DCI — από το 2001, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Primera 2 2.2 DCI — 132/136 ίππο
2.2 DCI — από το 2001, χωρίς προσδιορισμό λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Primera 2 2.2 DCI — 138 ίππο
2.2 DCI — από το 2001, ημερομηνία λήξης μη καθορισμένη
Κωδικός κινητήρα : μη καθορισμένη
X-Trail 2.2 DCI — 114/136 ίππο
2.2 DCI — από το 2001, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
X-Trail 2.2 DCI — 136 ίππο
2.2 DCI — από το 2003, ημερομηνία λήξης μη καθορισμένη
Κωδικός κινητήρα : μη καθορισμένη
X-Trail 2.2 DI — 136 ίππο
2.2 DI — από το 2001, η λήξη δεν προσδιορίζεται
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται

Συμπληρωματικά τεχνικά χαρακτηριστικά

Τύπος προϊόντος: υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής
Οικογένειες στροβιλοσυμπιεστών: GT1749V, GT1849V
Τεκμηριωμένοι κινητήρες: 2.2 DCI και 2.2 DI
Ισχύς προϊόντος: 125 και 136 ίππο
Εγκατάσταση: διαμόρφωση plug & play, χωρίς προβλεπόμενη τροποποίηση της συναρμολόγησης

Συμβουλές συναρμολόγησης

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν εγκαταστήσετε τον υπερσυμπιεστή.

Ελέγξτε πλήρως το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού. Ελέγξτε επίσης την καθαριότητα των αγωγών, της εισαγωγής και την απουσία ξένων σωμάτων.

Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.

Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει διορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.

Πώς να αναγνωρίσετε τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή;

Ελέγξτε τον κωδικό που είναι χαραγμένος ή αναγεγραμμένος στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο κινητήρα, την ισχύ σε ίππο, τοΈτος τοποθέτησης και τον κωδικό κινητήρα, όταν είναι διαθέσιμος. Ένας πανομοιότυπος τύπος κινητήρα δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.

⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς αναφοράς του τούρμπο σας

Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ο ίδιος τύπος κινητήρα δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.

Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό του αρχικού σας στροβιλοσυμπιεστή.

Λεπτομέρειες προϊόντος
727477
0
Υβριδικό
Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αναφορά: ACG-192

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Καρτρίτζ τούρμπο 2.2 DCi 125 136, 14411-AW400, 14411-AW40A, 727477-0002, 727477-0005, 727477-0006, 727477-0007

Έτος: Από το 2001, ανάλογα με τη χρήσηΙσχύς: 114 έως 138 ίππο ανάλογα με την ανάθεσηΚυβισμός κινητήρα: 2..2Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη

Τιμή 69,36 €
Περισσότερα
Παράδοση την επόμενη ημέρα (παραγγελίες που τοποθετούνται πριν από τις 5μμ)

Αναφορά: wast

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Πνευματικός έλεγχος

Πνευματικός έλεγχος (wastegate) για turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Καινούργιο με εγγύηση 2 ετών. Μετά την παραγγελία, ενημερώστε μας για τον ακριβή κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή σας!

Τιμή 79,99 €
Περισσότερα
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Τούρμπο: ειδικός στους στροβιλοσυμπιεστές από το 2012

Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.

Βρείτε τον κατάλληλο στροβιλοσυμπιεστή για τον κινητήρα σας

Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.

Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.

Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.

Τούρμπο καινούργιο, ανταλλακτικό, υβριδικό και Καρτρίτζ τούρμπο

Τούρμπο καινούργιο

Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.

Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →

Τούρμπο σε ανταλλαγή τυποποιημένων εξαρτημάτων

Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.

Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →

Υβριδικό τούρμπο

Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.

Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →

Καρτρίτζ τούρμπο τουρμπίνα

Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.

Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →

Τουρμποσυμπιεστές για για πολλές εφαρμογές

Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.

  • αυτοκίνητα ντίζελ και βενζίνης·
  • επαγγελματικά οχήματα ·
  • βαρέα οχήματα και φορτηγά·
  • μηχανήματα εργοταξίου και δημοσίων έργων·
  • τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα·
  • σκάφη και ναυτιλιακές εφαρμογές.

Πώς να προσδιορίσετε τον σωστό κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή;

Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.

Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.

Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.

Βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή: εντοπίστε την αιτία πριν από την αντικατάσταση

Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.

Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.

Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.

→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή

→ Κατανόηση των κύριων αιτιών βλάβης ενός στροβιλοσυμπιεστή

ALFI TURBO, ειδικός στους υπερσυμπιεστές από το 2012

Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.

  • πάνω από 20.000 κωδικοί στον κατάλογο·
  • πάνω από 5.500 καινούργιες τουρμπίνες σε απόθεμα·
  • πάνω από 6.000 διαθέσιμα προϊόντα « Καρτρίτζ τούρμπο »·
  • καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικά και Καρτρίτζ τούρμπο ·
  • κινητήρες ντίζελ και βενζίνης·
  • πολλές εφαρμογές για οχήματα δρόμου, γεωργικά, βιομηχανικά και ναυτικά·
  • γρήγορη παράδοση στη Γαλλία και στην Ευρώπη·
  • εγγύηση έως 2 έτη, ανάλογα με το προϊόν και τους ισχύοντες όρους.

ΠΡΙΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ ΕΝΑ ΤΟΥΡΜΠΟ

Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.

Χρειάζεστε βοήθεια για για να βρείτε το σωστό στροβιλοσυμπιεστή για το αυτοκίνητό σας;

Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO