Υβριδικό τούρμπο Sprinter 2.2 CDI 109 129, 709836, 778794-1, 726698, A6110961699, A6110960899

  • Μόνο Online!
Υβριδικό
Υβριδικό τούρμπο Sprinter 2.2 CDI 109 129, 709836, 778794-1, 726698, A6110961699, A6110960899
  • Υβριδικό τούρμπο Sprinter 2.2 CDI 109 129, 709836, 778794-1, 726698, A6110961699, A6110960899
  • Υβριδικό τούρμπο Sprinter 2.2 CDI 109 129, 709836, 778794-1, 726698, A6110961699, A6110960899
  • Υβριδικό τούρμπο Sprinter 2.2 CDI 109 129, 709836, 778794-1, 726698, A6110961699, A6110960899
709836
Έτος: Από το 1996, ανάλογα με την ανάθεση
Ισχύς: 108, 109 και 129 ίππο
Κυβισμός κινητήρα: 2 θέσεις., 2 θέσεις CDI
Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεται
Κιτ στεγανοποίησης
Stage προετοιμασία
352,80 € με ΦΠΑ

294 χωρίς φόρο.

Ποσότητα
Χρόνος παραγωγής: 15-20 εργάσιμες ημέρες

Περιγραφή

Αυτός ο υβριδικός στροβιλοκινητήρας για Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDI υποβάλλεται σε εσωτερική τροποποίηση με σκοπό την προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα. Ανάλογα με το επίπεδο τροποποίησης που επιλέγεται, αυτή περιλαμβάνει έναν στροβιλοσυμπιεστή MFS μεγάλης ροής, την αναδιαμόρφωση των περιβλημάτων και, στο πιο προηγμένο επίπεδο, έναν στροβιλοσυμπιεστή Υπερμεγέθης.

Οι τεκμηριωμένες εφαρμογές καλύπτουν διάφορες εκδόσεις του Sprinter με ισχύ 108, 109 ή 129 ίππο. Η συμβατότητα πρέπει πάντα να επιβεβαιώνεται με βάση τον κωδικό του εργοστασιακού στροβιλοσυμπιεστή.

Διαθέσιμες προετοιμασίες — Stage 1, Stage 2 και Stage 3

Stage 1
Ρόδα συμπιεστή: MFS υψηλής απόδοσης
Στήριγμα: 360°
Εξισορρόπηση: υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. σε δοκιμαστικό πάγκο Cimat VSR
Αυτή η τροποποίηση αφορά κυρίως το τμήμα του συμπιεστή. Ο τροχός MFS έχει σχεδιαστεί για προσαρμόζει τη συμπίεση και την παροχή αέρα, χωρίς να μπορεί να εγγυηθεί συγκεκριμένη αύξηση ισχύος ανεξάρτητα από την τροποποίηση του κινητήρα.
Stage 2
Ρόδα συμπιεστή: MFS μεγάλης παροχής Υπερμεγέθης
Κέλυφος εισαγωγής: επανασχεδιασμένο για να φιλοξενήσει τον νέο δίσκο
Στήριγμα: 360°
Εξισορρόπηση: υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. σε δοκιμαστικό πάγκο Cimat VSR
Το μοντέλο Stage 2 συνδυάζει έναν τροχό συμπιεστή Υπερμεγέθης με ένα επανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής. Αυτή η προσαρμογή έχει ως στόχο τη σωστή υποδοχή της νέας γεωμετρίας και τη βελτίωση της παροχής αέρα του συμπιεστή.
Stage 3
Ρόδα συμπιεστή: MFS μεγάλης παροχής Υπερμεγέθης
Περίβλημα εισαγωγής: επανασχεδιασμένο για για την υποδοχή του νέου τροχού
Αντιστήριγμα: 360°
Ρόδα στροβίλου: υψηλής παροχής Υπερμεγέθης
Περίβλημα στροβίλου: αναδιαμορφωμένο για, ώστε να δέχεται τον νέο τροχό
Εξισορρόπηση: υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR
Το Stage 3 παρεμβαίνει στις πλευρές του συμπιεστή και της στροβίλου. Η τελική συμπεριφορά εξαρτάται από το σύνολο του κινητήρα, την πίεση υπερτροφοδότησης και τις ρυθμίσεις που εφαρμόζονται· επομένως, αυτό το επίπεδο δεν είναι αυτομάτως το καταλληλότερο για κάθε διαμόρφωση.

Τι είναι ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής;

Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής διατηρεί μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή προσαρμοσμένη ώστε να δέχεται τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το στάδιο, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον πτερωτό συμπιεστή, τα περιβλήματα, τον πτερωτό στροβίλου, το έδρανο και την εξισορρόπηση του ρότορα.

Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν ορίζεται αποκλειστικά από την εμφάνιση του τροχού συμπίεσης: η γεωμετρία του, η προσαρμογή των περιβλημάτων και η συνοχή του συνόλου είναι καθοριστικά στοιχεία.

Ρόδα συμπιεστή MFS: τυπική ή Performance;

MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι υλικού. Αυτή η διαδικασία κατασκευής δεν εγγυάται, από μόνη της, αύξηση της παροχής. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική.

Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να διαμορφωθεί με γεωμετρία προσαρμοσμένη στον στόχο της τροποποίησης. Σε αυτό το προϊόν, ο τροχός περιγράφεται ως ελαφρύτερος, μεγαλύτερος και ψηλότερος από τον αρχικό, με δηλωμένη ικανότητα συμπίεσης υψηλότερη κατά 15 %. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου εξαιρετικός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα.

Γιατί η γεωμετρία των πτερυγίων επηρεάζει τη ροή του αέρα;

Ο πτερωτής του συμπιεστή αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που εισέρχεται από τον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Μια κατάλληλη γεωμετρία μπορεί να μετακινήσει περισσότερο αέρα υπό ορισμένες συνθήκες, αλλά το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από τα περιβλήματα, τον στροβίλο, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη διαχείριση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός μπορεί επίσης να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης και το εύρος βέλτιστης χρήσης.

Αξιοπιστία και εξισορρόπηση του υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή

Η τεκμηριωμένη στήριξη 360° στα τρία στάδια κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις γύρω από τον άξονα. Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλές στροφές, έως και 150.000 σ.α.λ., σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR, προκειμένου να περιοριστούν οι δονήσεις και οι μηχανικές καταπονήσεις. Αυτή η εξισορρόπηση δεν αντισταθμίζει ελλείψεις λίπανσης, ρύπανση ή λανθασμένη εγκατάσταση.

Επαναπρογραμματισμός και προετοιμασία κινητήρα

Απαιτείται κατάλληλη διαχείριση του κινητήρα για για την αξιοποίηση των χαρακτηριστικών του υβριδικού τούρμπο. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερπλήρωσης και η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να ελέγχονται. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, η έγχυση, η εξάτμιση, η ψύξη, η εισαγωγή και το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί επίσης να απαιτούν έλεγχο ή προσαρμογή. Ο στροβιλοσυμπιεστής από μόνος του δεν εγγυάται αύξηση της ισχύος.

Αναφορές του τούρμπο

Κωδικοί κατασκευαστή OEM — Mercedes-Benz
A6110961699
A6110961599
A6110960899
6110960899
Κωδικοί κατασκευαστή
778794-1
726698-3
726698-2
726698-1
709836-4
709836-1

Συμβατά οχήματα και χρήσεις

Mercedes-Benz
Sprinter 2 313 (906.133) — 129 ίππο
2.2 CDI — από το 2006, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 2 313 (906.135) — 129 ίππο
2.2 CDI — από το 2006, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 2 313 (906.231) — 129 ίππο
2.2 CDI — από το 2006, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 2 313 (906.233) — 129 ίππο
2.2 CDI — από το 2006, χωρίς καθορισμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 2 313 (906.235) — 129 ίππο
2.2 CDI — από το 2006, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 213 (901 905) — 108 ίππο
2.2 CDI — από το 2000, η λήξη δεν προσδιορίζεται
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 213 (901 905) — 129 ίππο
2.2 CDI — από το 2000, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 411 4T Λεωφορείο (904) — 109 ίππο
2.2 CDI — από το 1996, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Sprinter 413 4T Λεωφορείο (904) — 129 ίππο
2.2 CDI — από το 1996, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται

Συμπληρωματικά τεχνικά χαρακτηριστικά

Τύπος προϊόντος: υβριδικό turbo
Κινητήρας: 2.2 CDI
Τεκμηριωμένες ισχύς: 108, 109 και 129 ίππο
Καταγεγραμμένες χρονικές περίοδοι: από το 1996, το 2000 ή το 2006, ανάλογα με τη χρήση
Εγκατάσταση: τεκμηριωμένη διαμόρφωση « plug & play »

Συμβουλές συναρμολόγησης

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε προσεκτικά το κύκλωμα λίπανσης, καθώς και την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού. Ελέγξτε την καθαριότητα των αγωγών, της εισαγωγής και την απουσία ξένων σωμάτων. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να πραγματοποιηθεί κατά την προσαρμογή του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει διορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.

Πώς να αναγνωρίσετε τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή;

Ελέγξτε τον κωδικό αναφοράς που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή, τους κωδικούς OEM και κατασκευαστή, καθώς και το μοντέλο, τη γενιά, το αμάξωμα, τον κινητήρα, την ισχύ, τοΈτος τοποθέτησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας ίδιος κινητήρας μπορεί να δέχεται διάφορες εκδόσεις στροβιλοσυμπιεστή.

⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς του τούρμπο σας
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας ίδιος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.

Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό που αναγράφεται στον υπερσυμπιεστή σας.

Λεπτομέρειες προϊόντος
709836
0
Υβριδικό
Συνημμένα
Λήψη
Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αναφορά: AG18-038

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Τούρμπο Mercedes Sprinter 208 CDI 82 ίππο, A6110961699, A6110961599, A6110960899, 778794-1, 726698-3, 726698-2, 726698-1, 709836

Έτος: 04/2000 - 05/2006Ισχύς: 82, 109 και 129 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 2148 cm³Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη

Τιμή 191,28 €
Περισσότερα
Παράδοση την επόμενη ημέρα (παραγγελίες που τοποθετούνται πριν από τις 5μμ)

Αναφορά: ACG-114

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Καρτρίτζ τούρμπο 2.2 CDi 109 129 143, A6110961699, A6110961599, A6110960899, 726698-2, 726698-1, 709836-4, 709836-1

Έτος: Από το 1995, ανάλογα με τη χρήση, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξηςΙσχύς: 108, 109, 116, 129, 136, 141 και 143 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 2.1 και 2.2 CDIΚωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη

Τιμή 60,72 €
Περισσότερα
Παράδοση την επόμενη ημέρα (παραγγελίες που τοποθετούνται πριν από τις 5μμ)

Αναφορά: wast

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Πνευματικός έλεγχος

Πνευματικός έλεγχος (wastegate) για turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Καινούργιο με εγγύηση 2 ετών. Μετά την παραγγελία, ενημερώστε μας για τον ακριβή κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή σας!

Τιμή 79,99 €
Περισσότερα
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Τούρμπο: ειδικός στους στροβιλοσυμπιεστές από το 2012

Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.

Βρείτε τον κατάλληλο στροβιλοσυμπιεστή για τον κινητήρα σας

Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.

Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.

Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.

Τούρμπο καινούργιο, ανταλλακτικό, υβριδικό και Καρτρίτζ τούρμπο

Τούρμπο καινούργιο

Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.

Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →

Τούρμπο σε ανταλλαγή τυποποιημένων εξαρτημάτων

Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.

Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →

Υβριδικό τούρμπο

Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.

Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →

Καρτρίτζ τούρμπο τουρμπίνα

Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.

Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →

Τουρμποσυμπιεστές για για πολλές εφαρμογές

Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.

  • αυτοκίνητα ντίζελ και βενζίνης·
  • επαγγελματικά οχήματα ·
  • βαρέα οχήματα και φορτηγά·
  • μηχανήματα εργοταξίου και δημοσίων έργων·
  • τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα·
  • σκάφη και ναυτιλιακές εφαρμογές.

Πώς να προσδιορίσετε τον σωστό κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή;

Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.

Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.

Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.

Βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή: εντοπίστε την αιτία πριν από την αντικατάσταση

Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.

Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.

Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.

→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή

→ Κατανόηση των κύριων αιτιών βλάβης ενός στροβιλοσυμπιεστή

ALFI TURBO, ειδικός στους υπερσυμπιεστές από το 2012

Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.

  • πάνω από 20.000 κωδικοί στον κατάλογο·
  • πάνω από 5.500 καινούργιες τουρμπίνες σε απόθεμα·
  • πάνω από 6.000 διαθέσιμα προϊόντα « Καρτρίτζ τούρμπο »·
  • καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικά και Καρτρίτζ τούρμπο ·
  • κινητήρες ντίζελ και βενζίνης·
  • πολλές εφαρμογές για οχήματα δρόμου, γεωργικά, βιομηχανικά και ναυτικά·
  • γρήγορη παράδοση στη Γαλλία και στην Ευρώπη·
  • εγγύηση έως 2 έτη, ανάλογα με το προϊόν και τους ισχύοντες όρους.

ΠΡΙΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ ΕΝΑ ΤΟΥΡΜΠΟ

Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.

Χρειάζεστε βοήθεια για για να βρείτε το σωστό στροβιλοσυμπιεστή για το αυτοκίνητό σας;

Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO