Dieser Hybrid-Turbolader ist für die Benzinmotoren 1.2 THP vorgesehen, insbesondere in den Ausführungen 130 ps. . Seine Konstruktion basiert auf einem aus dem Vollen gefrästen MFS-Kompressorrad, das so ausgelegt ist für, die Kompressionsleistung und den Luftdurchsatz dzu erhöhen.. Der Einbau ist ohne Änderungen an der Originalmontage dvorgesehen, vorausgesetzt, die dem Fahrzeug entsprechende Artikelnummer und Ausbaustufe werden ausgewählt.
Verfügbare Umrüstungen: Der „ Stage “ 1 erhält ein MFS-Kompressorrad mit hohem Durchsatz, einen 360°-Lageranschlag und eine Auswuchtung bei 150.000 U/min auf einem Cimat VSR-Prüfstand. Der Stage 2 verwendet ein MFS-Laufrad mit hohem Durchsatz Überdimensioniert und ein neu profiliertes Ansauggehäuse d’ für, das für dieses neue Laufrad ausgelegt ist; es verfügt außerdem über einen 360°-Anschlag und denselben Hochgeschwindigkeitsausgleich. Ein größeres Laufrad allein garantiert noch keine bessere Leistung: Das Ergebnis hängt von der gesamten Motorkonfiguration ab.
. Technologie und Motoraufbereitung: MFS steht für „Milled From Solid“, also ein aus dem Vollen gefrästes Laufrad. Ein Standard-MFS-Laufrad kann genauso glänzend sein wie ein MFS-Laufrad Performance: Nicht sein Aussehen bestimmt seine Leistung, sondern seine Geometrie und seine Fähigkeit, mehr Luft zu bewegen d Um die Eigenschaften dieses Hybrid-Turbos voll auszuschöpfen, müssen die Kennlinie, der Ladedruck, die Einspritzung, die Abgasführung, die Kühlung und die Einstellung des Wastegates müssen von einem Fachmann überprüft und angepasst werden.
OEM-Teilenummern:
9810681380
9808492680A
9808492680
9818479380
9812723880
9810681380C
3553416
95525954
1637834580
Hersteller-Teilenummern:
829754-0001
829754-1
829754-2001
829754-5001S
835401-1
835401-5001S
835401-0001
836250-0001
836250-1
836250-5001S
836250-5002S
⚠️ Überprüfen Sie die Artikelnummern Ihres Turbos
Dokumentierte Anwendungen für verschiedene Modelle Citroën, DS, Opel und Peugeot, die mit den Motoren EB2DT, EB2ADT, EB2DTM, EB2DTS, EB2ADTS oder EB2DTSD, je nach Ausführung und Leistung. Vor dem Einbau die Ursache des vorherigen Ausfalls ermitteln, die Ölzufuhr und den Ölrücklauf dsowie den Einlass sowie das Fehlen von Fremdkörpern und führen Sie anschließend die Ansaugung gemäß den geltenden Empfehlungen durch. Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader dangegebene Artikelnummer mit den in diesem Datenblatt aufgeführten Artikelnummern: Eine identische Motorisierung garantiert nicht immer die Kompatibilität.
ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.
Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.
ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.
Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.
Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.
Neue Turbos anzeigen →Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.
Turbos im Austauschprogramm anzeigen →Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.
Hybrid-Turbos anzeigen →Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.
Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.
Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.
Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.
Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.
Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.
Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.
Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.
Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.
Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..
Sie haben eine Turbolader-Teilenummer, finden aber das passende Teil nicht? Sie sind sich bei mehreren Teilenummern unsicher? Teilen Sie uns die Angaben zu Ihrem alten Turbolader mit, damit unser Team Ihnen helfen kann, das gesuchte Teil zu identifizieren.
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