Turbo 1.9 TDi 105 hk, 03G253019K, 03G253019KX, 03G253019KV, 54399700029, 54399700072

  • Kun online
Hybrid
Turbo 1.9 TDi 105 hk, 03G253019K, 03G253019KX, 03G253019KV, 54399700029, 54399700072
  • Turbo 1.9 TDi 105 hk, 03G253019K, 03G253019KX, 03G253019KV, 54399700029, 54399700072
KX39-30M-323
År: Fra 2003 afhængigt af anvendelse
Effekt: 105 hk
Slagvolumen: 1,9 L
Motorkode: Ikke angivet
Garanti: 2 år
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
14.4 €
Depositum: Straks forsendelse +90€ (refunderes ved tilbagelevering af gammel turbo)
Depositum: Straks forsendelse +90€ (refunderes ved tilbagelevering af gammel turbo)
90 €
233,10 € Inkl. moms

194.25 ekskl. skat.

Mængde
Sidste elementer på lager

Beskrivelse

Denne turbolader er beregnet til 1.9 TDI-motorer på 105 hk, som findes i flere modeller fra Audi, Seat, Skoda og Volkswagen.

Kompatibiliteten skal bekræftes ved hjælp af den originale turbos varenummer, køretøjets version og dets monterings År.

Turbo-varenumre

OEM-referencer

03G253019K
03G253019KX
03G253019KV

Producentens varenumre

54399700029
54399800029
54399880029
54399900029
54399700072

Kompatible køretøjer og tildelinger

Audi

A3 Serie 2 — 105 hk
Motortype: 1.9 TDI — fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
A3 Serie 2 — 105 hk
Motortype: 1.9 TDI — fra 2008, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
A3 Sportback 2. serie — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
A3 Sportback Serie 2 Fase 2 — 105 hk
Motor: 1.9 TDI — fra 2008, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet

Seat

Altea — 105 hk
Motor: 1.9 TDI — fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Altea Fase 2 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2009, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Altea XL — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2006, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Altea XL fase 2 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2009, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Leon 2 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Leon 2 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2010, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Toledo Serie 3 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet

Skoda

Octavia — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2008, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Octavia 2 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Octavia 4 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet

Volkswagen

Caddy 3 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2004, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Caddy 3 Maxi — 105 hk
Motor: 1.9 TDI — fra 2006, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Cross Golf — 105 hk
Motor: 1.9 TDI — fra 2007, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Golf V — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Golf V 4Motion — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Golf V Plus — 105 hk
Motor: 1.9 TDI — fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Golf V SW 4Motion — 105 hk
Motortype: 1.9 TDI — fra 2007, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Jetta 3 — 105 hk
Motor: 1.9 TDI — fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Jetta 3 fase 2 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2008, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Passat B6 — 105 hk
Motortype: 1.9 TDI — fra 2005, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Sharan — 105 hk
Motortype: 1.9 TDI — fra 2003, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet
Sharan 2 — 105 hk
Motorisering: 1.9 TDI — fra 2006, slutdato ikke angivet
Motorkode: ikke angivet

Tekniske specifikationer

Produkttype: Turbo
Motortype: 1,.,9 TDI
Slagvolumen: 1,9 L
Effekt: 105 hk
Dokumenteret periode: fra 2003 afhængigt af anvendelse
Motorkode: ikke angivet

Monteringsvejledning

⚠️ OBS — VIGTIGT FØR MONTERING

Inden installationen skal du finde og afhjælpe årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet, tilførslen og returledningen samt rørledningernes renhed. Kontroller indløbet og sørg for, at der ikke er fremmedlegemer, og udfør derefter indkøringen i henhold til de gældende anbefalinger. Følg altid producentens anvisninger. En uafhjulpet smørefejl kan medføre, at turboladeren går i stykker igen.

Hvordan finder man den rigtige turbo?

Kontroller referencenummeret på den originale turbo, OEM- og producentreferencerne samt mærke, model, generation, karrosseritype, motorisering, effekt, monteringsÅr er og motorkode. En identisk motorisering garanterer ikke altid kompatibilitet.

⚠️ Tjek referencenumrene på din turbo

Inden du bestiller, skal du sammenligne referencenummeret på din originale turbo med de referencenumre, der er angivet i dette datablad. En identisk motor garanterer ikke altid kompatibilitet.

Hvis du er i tvivl, skal du kontakte vores team med referencenummeret fra din turbo og oplysninger om dit køretøj.

Detaljer om produktet
KX39-30M-323
Hybrid
Vedhæftede filer
Download
Du vil måske også synes om

Turbo: specialist i turboladere siden 2012

ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.

Find den rigtige turbo til din motor

Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.

ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.

Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardudskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardudskiftning

Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.

Se standardudskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.

Se turbo- Turbo patron rne →

til -turboladere til mange anvendelsesområder

Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.

  • diesel- ogbenzinbiler;
  • erhvervskøretøjer;
  • tunge lastbiler og lastvogne;
  • entreprenør- oganlægsmaskiner;
  • traktorer og landbrugsmaskiner;
  • både og marineanvendelser.

Hvordan finder man den rigtige turbo-reference?

Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.

Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.

Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.

Turbo-svigt: Find årsagen, før du udskifter den

Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.

En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.

Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identificer symptomerne på en turbosvigt

→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, specialist i turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.

  • over 20.000 varenumre i kataloget;
  • over 5.500 nye turboladere på lager;
  • over 6.000 tilgængelige Turbo patron;
  • nye turboladere, standardudskiftninger, hybrid- og Turbo patron;
  • diesel- og benzinmotorer;
  • mange anvendelsesområder inden for vejtransport, landbrug, industri og skibsfart;
  • hurtig levering i Frankrig og Europa;
  • garanti på op til 2 år afhængigt af produktet og de gældende betingelser.

FØR DU UDSKIFTER EN TURBO

En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.

Brug for hjælp til at finde din turbo til?

Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.

KONTAKT ALFI TURBO