År 2014 - 202X
Effekt 78 hk, 80 hk, 90 hk, 95 hk
Slagvolumen 1.3 Multijet / CDTi / HDi
Motorkode 199 A9.000, 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 463 45, 463 45 266, 552 66 963, 552 83 095, 552 83 775, 955 B2.000, A 13 FD, FHY (F13DTE6)
2 års garanti
OEM-referencenummer
55278596, 55270995, 71796469, 71796466, 1616309580, 1631686580, 95524002, 95526085
Producentens reference
822088-0007, 822088-2007, 822088-5007S, 822088-5008S, 822088-7,
Køretøjsanvendelse
CITROEN NEMO Box Body/MPV (AA_) LCV 2016-02 DIESEL FHY (F13DTE6) 080
CITROEN NEMO MPV PC 2015-10 DIESEL FHY (F13DTE6) 080
FIAT 500 (312_) PC 2016-06 DIESEL 312 B5.000 078
FIAT 500L (351_, 352_) PC 2014-06 DIESEL 330 A1.000, 552 83 775, 463 45 095
FIAT DOBLO Bus (263_) LCV 2016-03 DIESEL 330 A1.000, 552 83 775 095
FIAT DOBLO Cargo (263_) LCV 2016-03 DIESEL 225 A2.000, 552 83 775 080
FIAT DOBLO Cargo (263_) LCV 2016-03 DIESEL 330 A1.000, 552 83 775 095
FIAT DOBLO Platform/Chassis (263_) LCV 2016-03 DIESEL 225 A2.000, 552 83 775 080
FIAT DOBLO Platform/Chassis (263_) LCV 2016-03 DIESEL 330 A1.000, 552 83 775 095
FIAT FIORINO Box Body/MPV (225_) LCV 2015-03 DIESEL 225 A2.000, 552 83 775, 463 45 080
FIAT FIORINO MPV (225_) PC 2016-03 DIESEL 225 A2.000, 463 45 266 080
FIAT PANDA (312_, 319_) PC 2014-06 DIESEL 199 A9.000, 312 A8.000, 225 A2 080
FIAT PANDA (312_, 319_) PC 2015-04 DIESEL 199 B1.000, 330 A1.000, 312 B1 095
FIAT PANDA VAN (312_, 519_) LCV 2014-06 DIESEL 225 A2.000 080
FIAT PANDA VAN (312_, 519_) LCV 2015-12 DIESEL 312 A8.000, 225 A2.000, 312 B2 080
FIAT PUNTO (199_) PC 2018-05 DIESEL 955 B2.000 090
FIAT QUBO (225_) PC 2015-03 DIESEL 225 A2.000 080
FIAT TIPO Stationcar (356_, 357_) PC 2016-03 DIESEL 552 66 963, 552 83 775, 463 45 095
FIAT TIPO Hatchback (356_, 357_) PC 2016-03 DIESEL 552 66 963, 552 83 775, 463 45 095
FIAT TIPO Saloon (356_, 357_) PC 2015-10 DIESEL 199 B1.000, 552 66 963, 552 83 095
OPEL COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2016-03 DIESEL A 13 FD 095
OPEL COMBO Tour (X12) PC 2015-03 DIESEL A 13 FD 080
OPEL COMBO Tour (X12) PC 2016-03 DIESEL A 13 FD 095
PEUGEOT BIPPER (AA_) LCV 2015-12 DIESEL FHY (F13DTE6) 080
PEUGEOT BIPPER TEPEE PC 2015-12 DIESEL FHY (F13DTE6) 080
År 2014 - 202X
Effekt 78 hk, 80 hk, 90 hk, 95 hk
Slagvolumen 1.3 Multijet / CDTi / HDi
Motorkode 199 A9.000, 199 B1.000, 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B1, 312 B2, 312 B5.000, 330 A1.000, 463 45, 463 45 266, 552 66 963, 552 83 095, 552 83 775, 955 B2.000, A 13 FD, FHY (F13DTE6)
2 års garanti
ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.
Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.
ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.
Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.
Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.
Se de nye turboladere →Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.
Se standardudskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.
Se turbo- Turbo patron rne →Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.
Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.
Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.
Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.
Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.
En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.
Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identificer symptomerne på en turbosvigt
→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.
En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.
Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.
KONTAKT ALFI TURBO
