Denne turbolader er beregnet til forskellige BMW-dieselmotorer på 2,0 l med et slagvolumen på 1 995 cm³, med dokumenterede effektværdier fra 116 til 190 hk. Den findes blandt andet i BMW 2-serie Coupé 220 d Mild-Hybrid med 190 hk fra 08/2021.
OEM-referencer: 11658591887, 8591887, 8591886, 11658591886.
Producentreferencer: 16319700052, 16319880067, 16319700067, 16319700018, 16319700061, 16319880052, 16319710067.
De dokumenterede anvendelser omfatter BMW 2-serie Coupé G42/G87 220 d Mild-Hybrid, 3-serie G20/G28 og Touring G21 i versionerne 316 d, 318 d og 320 d, 4-serien G22/G23/G26 420 d, 5-serien G30/G31 518 d og 520 d, Serie 6 Gran Turismo G32 620 d samt X3 G01 og X4 G02 i versionerne 18 d og 20 d. Afhængigt af køretøjet omfatter dette også mild-hybrid- og xDrive-varianterne.
Hovedkarakteristika: klassisk turbo til dieselmotor på 1 995 cm³, med ydeevner på 116, 122, 136, 150, 163 eller 190 hk afhængigt af versionen. Motorkoden er ikke angivet. Garanti: 2 år.
Før montering skal du finde årsagen til den tidligere fejl, kontrollere olieforsyningen og -tilbageløbet, at ledningerne er rene samt indsugningen, og udfør derefter indkøringen i henhold til de gældende anbefalinger. Før du bestiller, skal du absolut sammenligne referencenummeret på den originale turbolader med de ovenfor angivne referencenumre: en identisk motor garanterer ikke altid kompatibilitet.
ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.
Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.
ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.
Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.
Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.
Se de nye turboladere →Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.
Se standardudskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.
Se turbo- Turbo patron rne →Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.
Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.
Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.
Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.
Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.
En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.
Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identificer symptomerne på en turbosvigt
→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.
En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.
Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.
KONTAKT ALFI TURBO
