Rok 1997-201X
Výkon 90, 100, 105 k
Objem motoru 1.9 TDI
Kód motoru ASZ, ATD, AXB AXC, AXR, AXR BSW BEW, BEW, BJB, BJB BKC BXE, BJB BLS
Hybridní turbo plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 33.64/46.00mm, 11+0 Návrh výkonu, D160
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo36.00/49.97mm, 6+6 Výkonový návrh, D190
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2+
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo39.50/52.00mm, 11+0 Výkonový návrh, D220
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
----------
Pro pro dosažení maximálního výkonu je nutné upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a řídicí jednotku. Při montáži a přemapování řídicí jednotky je nutné upravit wastegate.
----------
Čísla dílů OEM
038253010C, 038253010D, 038253010P, 038253014A, 038253014B, 038253014D, 038253014E, 038253014G, 038253014H, 038253016J, 038253016L, 038253019P, 038253019S, 038253056E, 038253056J, 038253056L
Referenční číslo výrobce
54399700008, 54399700017, 54399700018, 54399700019, 54399700020, 54399700022, 54399700082, 54399800008, 54399800017, 54399800018, 54399800019, 54399800020, 54399800022, 54399800082, 54399880008, 54399880017, 54399880018, 54399880019, 54399880020, 54399880022, 54399880082, 54399900008, 54399900017, 54399900018, 54399900019, 54399900020, 54399900022, 54399900082, 54399880026, 54399700026
Použití pro vozidla
Audi
A3 Série 1 FÁZE 2 1.9 TDI 100 od roku 2000
Audi A3 SPORTBACK Série 2 1.9 TDI 105 od roku 2004
Seat
Altea XL 1.9 TDI 105 z roku 2006
Cordoba 4 1.9 TDI 100 z roku 2002
Ibiza 3 1.9 TDI 100 z roku 2001
Ibiza 4 1.9 TDI 100 z roku 2001
Leon 2 1.9 TDI 90 105 z roku 2010
Toledo Serie 3 1.9 TDI 105 z roku 2004
Škoda
Fabia 1.9 TDI 100 od roku 2000
Fabia PHASE 2 1.9 TDI 100 od roku 2004
Octavia 1.9 TDI 100 od roku 1998
Octavia 3 1.9 TDI 100 od roku 2000
Octavia 4 1.9 TDI 105 z roku 2004
Roomster 1.9 TDI 100 z roku 2006
Roomster 1.9 TDI 105 z roku 2006
SUPER B 2 COMBI 1.9 TDI 105 z roku 2008
VolksWagen
Beetle 1.9 D 102 z roku 2003
Bora 1.9 D 102 z roku 1998
Bora 1.9 TDI 100 z roku 1998
Bora 1.9 TDI 100 z roku 1999
Caddy 1.9 D 103 z roku 1999 2007
Caddy 3 1.9 TDI 105 z roku 2004
Caddy 3 MAX 1.9 TDI 105 z roku 2006
CROSS Golf 1.9 TDI 105 z roku 2007
Golf IV 1.9 D 102 z roku 1997
Golf IV 1.9 TDI 100 z roku 1997
Golf V 1.9 TDI 90 z roku 2003
Golf V PLUS 1.9 TDI 105 z roku 2005
Jetta V PHASE 2 1.9 TDI 105 z roku 2008
Polo 7 1.9 TDI 100 z roku od 2001
Polo 8 1.9 TDI 100 od 2005
Sharan 2 1.9 TDI 105 od 2006
Transporter T4 1.9 D 103 od 1997
Transporter T5 1.9 TDI 105 od 2003
Rok 1997-201X
Výkon 90, 100, 105 k
Objem motoru 1.9 TDI
Kód motoru ASZ, ATD, AXB AXC, AXR, AXR BSW BEW, BEW, BJB, BJB BKC BXE, BJB BLS
Společnost ALFI TURBO se specializuje na prodej turbodmychadel pro pro osobní automobily, užitková vozidla, těžká nákladní vozidla, stavební stroje, zemědělské stroje a lodě: nové turbodmychadla, turbodmychadla v rámci výměny za standardní, hybridní turbodmychadla, Střed turbodmychadla a náhradní díly pro turbodmychadla. K dispozici je více než 20 000 položek.
Turbodmychadlo hraje zásadní roli v chodu a výkonu motoru s turbodmychadlem. Pokud je třeba turbodmychadlo vyměnit, je důležité před objednáním přesně určit správné číslo dílu.
ALFI TURBO nabízí turbodmychadla pro pro řadu značek a motorizací: osobní automobily, užitková vozidla, těžká nákladní vozidla, stavební stroje, traktory a zemědělské stroje, stejně jako různé námořní aplikace.
Své turbodmychadlo můžete vyhledat podle vozidla nebo oblasti použití, motorizace, kódu motoru nebo přímo podle OEM čísla či čísla výrobce uvedeného na vašem starém turbodmychadle.
Prohlédněte si naši nabídku nových turbodmychadel pro pro dieselové i benzínové motory. ALFI TURBO má na skladě více než 5 500 nových turbodmychadel pro různých značek, motorizací a referencí turbodmychadel.
Zobrazit nové turbodmychadla →Turbo v rámci výměny umožňuje vyměnit turbodmychadlo za vrácení starého dílu, pokud je stanovena záloha.. Náš katalog obsahuje mnoho položek pro různých značek a motorizací.
Zobrazit turbodmychadla v rámci výměny za standardní →Hybridní turbodmychadla jsou určena pro konfigurace, u nichž je požadován vyšší průtok vzduchu a vyšší výkonový potenciál než u standardní konfigurace. Vlastnosti závisí na konkrétním turbodmychadle, jeho úpravě a konfiguraci motoru.
Zobrazit hybridní turbodmychadla →Střed turbodmychadla, také nazývaný centrální kazeta turba, sdružuje hlavní rotující prvky turbokompresoru. ALFI TURBO disponuje více než 6 000 Střed turbodmychadla pro četnými referencemi turbodmychadel.
Zobrazit Střed turbodmychadla turbo →Náš katalog pokrývá širokou škálu aplikací vybavených přeplňovaným motorem.
Stejný motor může být vybaven několika různými turbodmychadly v závislosti naRok, výkonu, verzi motoru nebo jeho technickém vývoji. Pouhé určení oblasti použití tedy nemusí vždy stačit pro k přesné identifikaci správného turbodmychadla.
Před objednáním si zapište referenční čísla uvedené na identifikačním štítku vašeho starého turbodmychadla. Může se jednat o referenční číslo výrobce (OEM ) nebo o referenční číslo výrobce turbodmychadla.
Porovnejte tyto referenční čísla s těmi uvedenými v našich produktových listech. V případě pochybností vám náš tým může pomoci ověřit hledané referenční číslo ještě před objednáním.
Ztráta výkonu, neobvyklé pískání, spotřeba oleje, abnormální kouř nebo zhoršený chod motoru mohou souviset s problémem s turbodmychadlem.
Porucha, která se na první pohled jeví jako související s turbodmychadlem, však může také pramenit z problému s mazáním, znečištěného oleje, cizího tělesa, sání, výfuku nebo jiné součásti motoru.
Je proto důležité zjistit příčinu poruchy před montáží nového turbodmychadla nebo nového Střed turbodmychadla.
Od roku 2012 pomáhá společnost ALFI TURBO soukromým osobám i profesionálům při identifikaci a výměně turbodmychadel.
Porucha turbodmychadla může být důsledkem jiného problému s motorem. Před montáží nového turbodmychadla nebo Střed turbodmychadla je třeba vyhledat a odstranit příčinu původní poruchy, aby nedošlo k poškození nového dílu.
Máte číslo turbodmychadla, ale nemůžete najít odpovídající díl? Nevíte, které číslo zvolit? Zašlete nám údaje o vašem starém turbodmychadle, aby vám náš tým mohl pomoci identifikovat hledaný díl.
KONTAKTUJTE ALFI TURBO
