Turbo Hybrid Audi Q7 6.0 TDI, 786632-50044S a 785966-0003

  • Pouze online
Hybridní
Hybridní turbo Audi Q7 6.0 TDI 786632-50044S a 785966-0003 Stage 3
  • Hybridní turbo Audi Q7 6.0 TDI 786632-50044S a 785966-0003 Stage 3
786632-5004s et 785966-0003
Záloha Standardní výměna
Stage příprava
1 200,00 € S DPH

1000 bez daně.

Množství
Doba výroby: 15-20 pracovních dnů

Popis

Turbo výkon plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1 (GT1749)

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)

Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3 (GT18 nebo GT2052, GT2056, GT2060)

Vysokorychlostní kompresorové kolo MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní turbínové kolo nadměrný

Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikovací, výfukový a chladicí systém a řídicí jednotku motoru.. Při přemapování řídicí jednotky je třeba upravit wastegate.

MFS: Kované hliníkové kolo kompresoru, lehčí, větší a vyšší než původní, poskytující o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a řídicí jednotku motoru. Při přemapování řídicí jednotky je třeba upravit wastegate.

Podrobnosti o produktu
786632-5004s et 785966-0003
Hybridní
Přílohy
Stáhnout