за Този хибриден турбо двигател е предназначен за за Ланд Ровър Defender 90, 110 и 130 с двигатели 2.2D с мощност 122 к.с. Монтажът му е предвиден без промяна на оригиналната конструкция d. В зависимост от избрания пакет, подготовката включва промяна на компресорното колело MFS Performance, а при версиите Етап 2 и Етап 2+ – и на профила на корпуса dна всмукателната система.
Етап 1: ротор на компресора MFS с голям дебит 34,66/49,00 мм с конфигурация 6+6 лопатки, 360° опора на лагера и балансиране при 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR.
Етап 2: MFS турбина увеличено с размери 38,62/52,00 мм, с конфигурация 11+0 лопатки, корпус dс препрофилиран вход, 360° ограничител и балансиране при 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR.
Етап 2+: ротор MFS увеличено с размери 41,58/56,03 мм и конфигурация 7+7 лопатки, корпус dс препрофилиран вход, 360° ограничител и балансиране при 150 000 об./мин. на стенда Cimat VSR.
MFS означава „Milled From Solid“ (изрязано от цяло парче): роторът е изработен от едно цяло парче. Стандартният MFS ротор може да бъде толкова лъскав, колкото и MFS роторът Performance; не външният му вид определя неговите характеристики, а геометрията му и способността му да премества повече dвъздух. Диаметърът, профилът и разположението на лопатките влияят върху дебита и времето за реакция. 360° опората разпределя аксиалните усилия, докато балансирането при висока скорост спомага за ограничаване на вибрациите. Необходими са подходящо управление на двигателя, както и контрол на впръскването, изпускателната система и охлаждането за да се извлече максимумът от модификацията, без да се предполага dувеличение на мощността.
Референции на производителя:
788479-5006S
788479-5003S
788479-3
788479-0003
788479-0006
788479-6
Референции на OEM:
BH1Q6K682CB
BH1Q6K682CA
BH1Q-6K682-CA
BH1Q-6K682-CB
LR042752
LR029972
LR012858
LR004821
LR006869
LR008203
LR010138
LR018497
LR005900
LR018396
Документирано предназначение : Ланд Ровър Defender 90, 110 и 130 — 2.2D, 122 к.с, 2006–2016.
⚠️ ВНИМАНИЕ — ВАЖНО ПРЕДИ МОНТАЖ
Открийте и отстранете причината за предишната повреда. Проверете смазочната система, захранването и обратния поток dна маслото, чистотата на тръбопроводите, впуска и липсата на чужди тела. Извършете пълнене съгласно приложимите препоръки и настройте клапата за отвод на налягането по време на монтажа и препрограмирането. Неотстранена неизправност в смазването може да доведе до нова повреда на турбокомпресора.
⚠️ Проверете артикулите на вашия турбокомпресор
Преди да поръчате, сравнете артикула, посочен върху оригиналния ви турбокомпресор d, с артикулите, посочени в тази спецификация. Един и същ модел двигател не винаги гарантира съвместимост. В случай на съмнение, свържете се с нас, като посочите артикула, отчетен върху вашия турбокомпресор.
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
