Хибридно турбо plug & play предназначен за приложенията Тойота 2.0 D -4D, описани в документацията. Конструкцията се основава на компресорно колело MFS, изработено от един блок, с геометрия, адаптирана към избрания етап, за да се променя компресионната способност и дебитът dна въздуха.
Етап 1: компресорно колело MFS с голям дебит, размери 32.94/49.00 mm и 37.91/49.00 mm, конфигурация 6+6 Performance. Тази версия включва 360° ограничител на лагера и балансиране при 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR.
Етап 2: компресорно колело MFS увеличено с размер 38.50/52.19 mm, конфигурация 11+0 Performance, с препрофилиран корпус на входния канал d, ограничител 360° и балансиране на стенд Cimat VSR при 150 000 об./мин.. Етап 2+: MFS ротор увеличено с размери 39.61/56.02 мм, конфигурация 11+0 Performance, със същия тип препрофилиране на корпуса dна всмукателния канал, 360° ограничител и балансиране при 150 000 об./мин.
MFS означава „Milled From Solid“, т.е. ротор, изработен чрез фрезоване от цяло парче. Външният му вид не е достатъчен, за да се определят неговите експлоатационни характеристики: геометрията, размерите и разположението на лопатките влияят върху дебита dна въздуха и поведението на компресора. Експлоатацията dна хибриден турбокомпресор изисква съгласувана настройка на управлението на двигателя и може да наложи адаптиране на впръскването, на изпускателната система и на охлаждането. Настройката на клапана за отвод на налягането трябва да се извърши по време на монтажа и препрограмирането.
OEM референции: 1720127030A, 17201-27030A, 1720127030E, 17201-27030E, 1720127030F, 17201-27030F, 17201-27040, 17201-27030.
Референции на производителя: 721164-0003, 721164-0005, 721164-0009, 721164-0011, 721164-0013, 721164-11, 721164-13, 721164-3, 721164-5, 721164-9.
Документирани приложения: Тойота Auris 2.0 D -4D 126 к.с от 2007 г. нататък; Тойота Avensis 2.0 D -4D 116 к.с от 2003 г. нататък; Тойота Avensis Verso 2.0 D -4D 110 к.с от 2001 г. нататък; Тойота RAV4 2.0 D -4D 116 к.с от 2001 г. нататък. ⚠️ Преди да направите поръчка, сравнете номера, изписан върху оригиналния ви турбокомпресор d, тъй като идентичният двигател не винаги гарантира съвместимост.
