Vit 2019–202X
Fuqi 105 122 KF
Vëllimi i motorit 1,.,5 CDTi
Kodi i motorit D 15 DVC, F 15 DVC, F 15 DVH, D 15 DVH
Garanci 2-vjeçare
Ky Turbo është i destinuar për motorët Opel 1.5 CDTI me 105 dhe 122 KF, që korrespondojnë me numrat e pjesëve dhe konfigurimet e renditura më poshtë:. Ai mundëson zëvendësimin e montimit qendror të turbo-karikuesit duke ruajtur komponentët periferikë të përputhshëm.
Aplikimet e dokumentuara përfshijnë, veçanërisht, Opel Astra K dhe Insignia B, në stile dhe versione të ndryshme të karrocerisë.
Astra K (B16) PC — 105 KF
1,.,5 CDTI Diesel — 08/2019 deri në 09/2021
Kodet e motorit: D 15 DVC, F 15 DVC
Astra K (B16) PC — 122 KF
1,..5 CDTI Diesel — 08/2019 deri në 09/2021
Kodet e motorit: F 15 DVH, D 15 DVH
Astra K Kombi Van LCV — 105 KF
1,..5 CDTI Diesel — 08/2019 deri në 09/2021
Kodet e motorit: D 15 DVC, F 15 DVC
Astra K Sports Tourer (B16) PC — 105 KF
1,..5 CDTI Diesel — 08/2019 deri në 12/2021
Kodet e motorit: D 15 DVC, F 15 DVC
Astra K Sports Tourer (B16) PC — 122 KF
1,..5 CDTI Diesel — 08/2019 deri në 12/2021
Kodet e motorit: F 15 DVH, D 15 DVH
Insignia B Grand Sport (Z18) PC — 122 KF
1,..5 CDTI Diesel — 02/2020 deri në një datë përfundimi të pacaktuar
Kodi i motorit: F 15 DVH
Insignia B Sports Tourer (Z18) PC — 122 KF
1,..5 CDTI Diesel — 02/2020 deri në një datë të pacaktuar të përfundimit
Kodi i motorit: F 15 DVH
⚠️ KËSHILLË PARAPRAKE — E RËNDËSISHME PARA INSTALIMIT
Para se të zëvendësoni kartridhen qendrore, identifikoni dhe rregulloni shkakun e gabimit të mëparshëm të kartridhes ( failure. ). Kontrolloni qarkun e lubrifikimit, linjat e furnizimit dhe kthimit të vajit, dhe sigurohuni që tubat të jenë të pastër.
Kontrolloni gjendjen dhe pastërtinë e kasave, hyrjes dhe çdo komponent të mbajtur. Çdo materie e huaj ose pjesë periferike të dëmtuara duhet të trajtohen para montimit.
kryeni procedurën e mbushjes paraprake në përputhje me rekomandimet e zbatueshme dhe ndiqni udhëzimet e montimit të prodhuesit.
Një defekt në lubrifikim që nuk riparohet mund të çojë në dështime të mëtejshme të turbo-karikuesit.
Kontrolloni numrin e pjesës së turbo-karikuesit origjinal, si dhe numrat e pjesëve OEM dhe të prodhuesit.. Kontrolloni gjithashtu markën, modelin, gjeneratën, stilin e karrocerisë, llojin e motorit, fuqinë në KF, periudhën e prodhimit dhe kodin e motorit.. Një lloj identik motori nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për të konfirmuar përputhshmërinë.
⚠️ Kontrolloni numrat e pjesëve të turbo-s tuaj
Para se të porosisni, krahasoni numrin e pjesës në turbo-karikuesin tuaj origjinal me numrat e pjesëve të listuara në këtë fletë të dhënash.. Një specifikim identik i motorit nuk garanton gjithmonë përputhshmëri.
Nëse keni dyshime, ju lutemi na kontaktoni me numrin e pjesës që shihet qartë në turbo-karikuesin tuaj origjinal..
Vit 2019–202X
Fuqi 105 122 KF
Vëllimi i motorit 1,.,5 CDTi
Kodi i motorit D 15 DVC, F 15 DVC, F 15 DVH, D 15 DVH
Garanci 2-vjeçare
ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.
Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.
ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.
Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..
Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.
Shiko turbo-karikuesit e rinj →Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.
Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.
Shiko turbohibridet →Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .
Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.
Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..
Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.
Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.
Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.
Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.
Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.
Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.
Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.
A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.
KONTAKTONI ALFI TURBO
