Turbo plug & play performance ( )instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar
Stage 1
Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë*
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 2
Rrota kompresore me rrjedhje të lartë MFS* mbidimensionuar
Strehë kompresori e riprofiluar për vendosni rrotën e re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 3
Rrota kompresori me rrjedhje të lartë MFS* mbidimensionuar
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Rrotë turbine me rrjedhje të lartë mbidimensionuar
Kufja e turbinës me profil të ri për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
MFS: Rrotë kompresori prej alumini të derdhur, më e lehtë, më e madhe dhe më e gjatë se origjinali, duke ofruar 15% kompresion shtesë.
Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni injektimin, sistemin e shkarkimit, ftohjen dhe njësinë e kontrollit të motorit systems.. Valvula e mbetjeve duhet të rregullohet kur riprogramohet njësia e kontrollit..
Numri i referencës OEM
6C1Q6K682CD, 6C1Q6K682CC, 6C1Q6K682CE, 1567327, 1449556, 1372393,
Referenca e prodhuesit
49131-05313 | 49131-05312 | 49131-05310
Aplikim automjeti
Citroën
Jumper 2.2 HDI 120 nga 2006
Jumper 2.2 HDI 130 nga 2006
Fiat
Ducato 3 2.2 MJTD 100 nga viti 2006 e tutje
Ford
C-Max 1.6 TDCI 89 nga 2003 e tutje
Fiesta 6 1.6 TDCI 89 nga 2003 e tutje
Focus 2 1.6 TDCI 89 nga 2004 e tutje
Transit 2.4 TDCI 102 nga 2006 e tutje
Transit 2.4 TDCI 115 120 nga 200
Transit 6 2.2 TDCI 110 115 nga 2006
Transit 6 2.2 TDCI 85 nga 2006
Peugeot
Boxer 3 2.2 HDI 100 nga viti 2006 e tutje
