Turbina 1.6 HDI 112 CP, 762328, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080

  • Numai online
Reconditionat
Turbina 1.6 HDI 112 CP, 762328, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080
  • Turbina 1.6 HDI 112 CP, 762328, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080
GX15-300-706

An : Din 2005

Putere : 105 110 112 CP

Cilindree 1.6 HDI

Cod: DV6TED4

2 ani garanție

Schimb standard

Kit de asamblare HDI (esențial pentru pentru o asamblare perfectă!)
Kit de asamblare HDI (esențial pentru pentru o asamblare perfectă!)
29.9 €
Garanție: Expediere imediată +60€ (rambursat la returnarea vechiului turbo)
Garanție: Expediere imediată +60€ (rambursat la returnarea vechiului turbo)
60 €
Set garnituri (Esențial pentru instalarea turbinei)
Set garnituri (Esențial pentru instalarea turbinei)
12 €
201,60 € Cu TVA

168 fără taxe.

Cantitate
Ultimele produse in stoc

Descriere

Număr de referință OEM

0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080

Referință producător

762328-0001, 762328-0002, 762328-1, 762328-2, 762328-5001S, 762328-5002S

Aplicație vehicul

Citroen

Berlingo 1.6 HDI 110 din 2002
C2 1.6 HDI 110 din 2003
C3 1.6 HDI 110 din 2005
C3 PICASSO 1.6 HDI 110 din 2009
C4 1.6 HDI 110 din 2004
C4 AIRCROSS 1.6 HDI 115 din din 2012
C4 Grand PICASSO 1.6 HDI 110 din 2006
C4 PICASSO 1.6 HDI 110 din 2007
C5 1.6 HDI 110 din 2008
C5 PHASE 2 1.6 HDI 110 din 2004
Xsara PICASSO 1.6 HDI 110 din 1999

Ford

C-Max 1.6 TDCI 100 109 din 2007
Ford Focus 2 1.6 TDCI 90 110 din 2004
Ford Focus 2 PHASE 2 1.6 TDCI 109 din 2007
Ford Focus 3 1.6 TDCI 115 din 2011
Ford Focus C-Max 1.6 TDCI 90 110 din 2003
Ford Fusion 1.6 TDCI 90 din 2002
Ford Mondeo 1.6 HDI 110 din 2004

Mazda

3 1.6 DE 109 din 2003
3 1.6 MZ-CD 109 din 2006

Mini

Cooper 1.6 D 90 110 din 2006
One 1.6 D 90 din 2010
Clubman Cooper 1.6 D 110 din 2005
Clubman 1.6 D 110 din 2009

Peugeot

1007 1.6 HDI 110 din 2005
206 1.6 HDI 110 din 1998
206 SW 1.6 HDI 110 din 2002
207 1.6 HDI 110 din 2006
207 1.6 HDI 110 112 din 2006
207 CC 1.6 HDI 110 112 din 2007
207 SW 1.6 HDI 110 112 din 2007
3008 1.6 HDI 110 din 2009
307 1.6 HDI 110 din 2001
307 PHASE 2 1.6 HDI 110 din 2005
307 SW 1.6 HDI 110 din din 2002
308 1.6 HDI 110 112 din 2007
308 CC 1.6 HDI 112 din 2009
308 SW 1.6 HDI 112 din 2008
4008 1.6 HDI 115 din 2009
407 1.6 HDI 110 din 2004
5008 1.6 HDI 110 din 2009
508 1.6 HDI 112 din 2009
DS 3 1.6 HDI 112 din 2009
DS 4 1.6 HDI 112 din 2011
DS 5 1.6 HDI 112 din 2011
Partner 1.6 HDI 110 din 2005

Volvo

C30 1.6 D 110 din 2006
S40 1.6 D 110 din 2004
S80 1.6 D 110 din 2006
V50 1.6 D 110 din 2004
V70 1.6 D 110 din 2007

Detalii despre produs
GX15-300-706
0
Reconditionat
Anexe
Descărcare
S-ar putea să vă placă și

Turbina: specialist în turbocompresoare din 2012

ALFI TURBO este specializată în vânzarea de turbocompresoare pentru pentru autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, utilaje agricole și ambarcațiuni: turbocompresoare noi, de schimb standard, hibride, Cartuş turbo și piese de schimb pentru turbocompresoare. Sunt disponibile peste 20 000 de referințe.

Găsiți turbocompresorul potrivit pentru motorul dumneavoastră

Turbocompresorul joacă un rol esențial în funcționarea și performanțele unui motor turbo. Atunci când un turbo trebuie înlocuit, este important să identificați cu precizie referința corectă înainte de a comanda.

ALFI TURBO oferă turbocompresoare pentru pentru numeroase mărci și tipuri de motoare: autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, tractoare și utilaje agricole, precum și diverse aplicații marine.

Puteți căuta turbocompresorul potrivit în funcție de vehicul sau de aplicație, de tipul motorului, de codul motorului sau direct pe baza unei referințe OEM sau a producătorului care figurează pe vechiul dvs. turbocompresor.

Turbina nou, schimb standard, hibrid și Cartuş turbo

Turbina nou

Descoperiți gama noastră de turbocompresoare noi pentru pentru motoare diesel și pe benzină. ALFI TURBO dispune de peste 5 500 de turbocompresoare noi în stoc pentru de la numeroase mărci, cu diverse motorizări și referințe de turbocompresoare.

Vedeți turbocompresoarele noi →

Turbina în schimb standard

Turbocompresorul în schimb standard permite înlocuirea unui turbocompresor prin returnarea piesei vechi, atunci când este prevăzută o garanție. Catalogul nostru cuprinde numeroase referințe pentru de la diferite mărci și pentru diverse tipuri de motoare.

Vedeți turbocompresoarele în schimb standard →

Turbo hibrid

Turbocompresoarele hibride sunt destinate configurațiilor care necesită un debit de aer mai mare și un potențial de performanță superior celui al unei configurații standard. Caracteristicile depind de turbocompresor, de pregătirea acestuia și de configurația motorului.

Vezi turbinele hibride →

Cartuş turbo turbo

Cartuş turbo, denumit și cartuș central de turbo, reunește principalele elemente rotative ale turbocompresorului. ALFI TURBO dispune de peste 6 000 de Cartuş turbo pentru numeroase referințe de turbos.

Vezi „ Cartuş turbo ” pentru turbo →

Turbocompresoare „ pentru ” pentru numeroase aplicații

Catalogul nostru acoperă un număr mare de aplicații echipate cu un motor cu turbocompresor.

  • autoturisme diesel și pe benzină;
  • vehicule utilitare;
  • camioane grele și camioane;
  • utilaje de șantier și pentru lucrări publice;
  • tractoare și utilaje agricole;
  • ambarcațiuni și aplicații marine.

Cum se identifică referința corectă a turbocompresorului?

Un același motor poate fi echipat cu mai multe turbocompresoare, în funcție deAn, putere, versiunea motorului sau evoluția sa tehnică. Prin urmare, aplicația în sine nu este întotdeauna suficientă pentru pentru a identifica cu precizie turbocompresorul potrivit.

Înainte de a comanda, notați referințele inscripționate pe plăcuța de identificare a vechiului dvs. turbocompresor. Poate fi vorba de o referință OEM a constructorului sau de o referință a producătorului turbocompresorului.

Comparați aceste referințe cu cele indicate în fișele noastre de produs. În caz de îndoială, echipa noastră vă poate ajuta să verificați referința căutată înainte de a plasa comanda.

Defecțiunea turbocompresorului: identificați cauza înainte de înlocuire

O pierdere de putere, un fluierat neobișnuit, un consum de ulei, un fum anormal sau o funcționare defectuoasă a motorului pot fi asociate cu o problemă la turbocompresor.

Cu toate acestea, o defecțiune aparent legată de turbocompresor poate proveni, de asemenea, dintr-o problemă de lubrifiere, din ulei contaminat, dintr-un corp străin, din sistemul de admisie, din sistemul de evacuare sau dintr-un alt element periferic al motorului.

Prin urmare, este important să se identifice cauza defecțiunii înainte de a monta un nou turbo sau un nou Cartuş turbo.

→ Identificarea simptomelor unei defecțiuni a turbocompresorului

→ Înțelegerea principalelor cauze ale defectării unui turbo

ALFI TURBO, specialist în turbocompresoare din 2012

Din 2012, ALFI TURBO oferă asistență persoanelor fizice și profesioniștilor în identificarea și înlocuirea turbocompresoarelor.

  • peste 20.000 de referințe în catalog;
  • peste 5.500 de turbocompresoare noi în stoc;
  • peste 6 000 de piese de schimb „ Cartuş turbo ” disponibile;
  • turbo noi, schimb standard, hibride și „ Cartuş turbo ”;
  • motoare diesel și pe benzină;
  • numeroase aplicații rutiere, agricole, industriale și marine;
  • livrare rapidă în Franța și în Europa;
  • garanție de până la 2 ani, în funcție de produs și de condițiile aplicabile.

ÎNAINTE DE A ÎNLOCUI UN TURBOCOMPRESOR

O defecțiune a turbocompresorului poate fi consecința unei alte probleme la motor. Înainte de montarea unui nou turbo sau Cartuş turbo, identificați și remediați cauza defecțiunii inițiale pentru a evita deteriorarea piesei noi.

Aveți nevoie de ajutor pentru pentru a vă găsi turbocompresorul potrivit?

Aveți un număr de referință al turbocompresorului, dar nu găsiți piesa corespunzătoare? Eziți între mai multe referințe? Transmiteți-ne informațiile de pe vechiul dvs. turbo, astfel încât echipa noastră să vă poată ajuta să identificați piesa căutată.

CONTACTAȚI ALFI TURBO