Alegeți doar ce este mai bun pentru vehiculul dumneavoastră cu ALFI-TURBO.COM
Turbina AS13 pentru motoarele marine Volvo Penta D2-75A, D2-75B, D2-75C și D2-75F, diesel de 2,2 L cu 75 CP. Pentru motorul industrial Shibaura N844L-T, verificați compatibilitatea pe baza numărului de referință al turbocompresorului original.
Înainte de a comanda, comparați numărul de referință de pe turbocompresorul dumneavoastră cu numerele de referință OEM și ale producătorului din această fișă.
| Model | Perioadă | Motorizare | Cilindree | Cod motor | Putere |
|---|---|---|---|---|---|
| VOLVO PENTA | |||||
| D2-75A | 2003–2006 | 2,2 diesel marin | 2 216 cm³ | D2-75A | 75 CP |
| D2-75B | 2006–2007 | 2,2 diesel marin | 2 216 cm³ | D2-75B | 75 CP |
| D2-75C | 2007–2008 | 2,2 diesel marin | 2 216 cm³ | D2-75C | 75 CP |
| D2-75F | Începând cu 2008 | 2,2 diesel marin | 2 216 cm³ | D2-75F | 75 CP |
| SHIBAURA | |||||
| Motor industrial N844L-T | Neconfirmată | 2,2 turbo diesel | 2 216 cm³ | N844L-T | Variază în funcție de aplicație |
⚠️ Important înainte de montare
Identificați cauza defectării turbocompresorului original. Verificați alimentarea și returul de ulei, precum și curățenia conductelor. Respectați instrucțiunile producătorului pentru montarea și amorsarea turbocompresorului.
Notați referința completă de pe plăcuța turbo-ului original. Comparați-o cu referințele din această fișă și verificați versiunea exactă a motorului dumneavoastră.
În caz de îndoială, trimiteți-ne referința turbocompresorului și numărul de serie al motorului.
ALFI TURBO este specializată în vânzarea de turbocompresoare pentru pentru autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, utilaje agricole și ambarcațiuni: turbocompresoare noi, de schimb standard, hibride, Cartuş turbo și piese de schimb pentru turbocompresoare. Sunt disponibile peste 20 000 de referințe.
Turbocompresorul joacă un rol esențial în funcționarea și performanțele unui motor turbo. Atunci când un turbo trebuie înlocuit, este important să identificați cu precizie referința corectă înainte de a comanda.
ALFI TURBO oferă turbocompresoare pentru pentru numeroase mărci și tipuri de motoare: autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, tractoare și utilaje agricole, precum și diverse aplicații marine.
Puteți căuta turbocompresorul potrivit în funcție de vehicul sau de aplicație, de tipul motorului, de codul motorului sau direct pe baza unei referințe OEM sau a producătorului care figurează pe vechiul dvs. turbocompresor.
Descoperiți gama noastră de turbocompresoare noi pentru pentru motoare diesel și pe benzină. ALFI TURBO dispune de peste 5 500 de turbocompresoare noi în stoc pentru de la numeroase mărci, cu diverse motorizări și referințe de turbocompresoare.
Vedeți turbocompresoarele noi →Turbocompresorul în schimb standard permite înlocuirea unui turbocompresor prin returnarea piesei vechi, atunci când este prevăzută o garanție. Catalogul nostru cuprinde numeroase referințe pentru de la diferite mărci și pentru diverse tipuri de motoare.
Vedeți turbocompresoarele în schimb standard →Turbocompresoarele hibride sunt destinate configurațiilor care necesită un debit de aer mai mare și un potențial de performanță superior celui al unei configurații standard. Caracteristicile depind de turbocompresor, de pregătirea acestuia și de configurația motorului.
Vezi turbinele hibride →Cartuş turbo, denumit și cartuș central de turbo, reunește principalele elemente rotative ale turbocompresorului. ALFI TURBO dispune de peste 6 000 de Cartuş turbo pentru numeroase referințe de turbos.
Vezi „ Cartuş turbo ” pentru turbo →Catalogul nostru acoperă un număr mare de aplicații echipate cu un motor cu turbocompresor.
Un același motor poate fi echipat cu mai multe turbocompresoare, în funcție deAn, putere, versiunea motorului sau evoluția sa tehnică. Prin urmare, aplicația în sine nu este întotdeauna suficientă pentru pentru a identifica cu precizie turbocompresorul potrivit.
Înainte de a comanda, notați referințele inscripționate pe plăcuța de identificare a vechiului dvs. turbocompresor. Poate fi vorba de o referință OEM a constructorului sau de o referință a producătorului turbocompresorului.
Comparați aceste referințe cu cele indicate în fișele noastre de produs. În caz de îndoială, echipa noastră vă poate ajuta să verificați referința căutată înainte de a plasa comanda.
O pierdere de putere, un fluierat neobișnuit, un consum de ulei, un fum anormal sau o funcționare defectuoasă a motorului pot fi asociate cu o problemă la turbocompresor.
Cu toate acestea, o defecțiune aparent legată de turbocompresor poate proveni, de asemenea, dintr-o problemă de lubrifiere, din ulei contaminat, dintr-un corp străin, din sistemul de admisie, din sistemul de evacuare sau dintr-un alt element periferic al motorului.
Prin urmare, este important să se identifice cauza defecțiunii înainte de a monta un nou turbo sau un nou Cartuş turbo.
→ Identificarea simptomelor unei defecțiuni a turbocompresorului
Din 2012, ALFI TURBO oferă asistență persoanelor fizice și profesioniștilor în identificarea și înlocuirea turbocompresoarelor.
O defecțiune a turbocompresorului poate fi consecința unei alte probleme la motor. Înainte de montarea unui nou turbo sau Cartuş turbo, identificați și remediați cauza defecțiunii inițiale pentru a evita deteriorarea piesei noi.
Aveți un număr de referință al turbocompresorului, dar nu găsiți piesa corespunzătoare? Eziți între mai multe referințe? Transmiteți-ne informațiile de pe vechiul dvs. turbo, astfel încât echipa noastră să vă poată ajuta să identificați piesa căutată.
CONTACTAȚI ALFI TURBO
