Turbo 2.0 JTDM 140 163 170 cv, 55221457, 55229869, 71724547, 55235243, 71724426, 71724424, 787274-0001, 803958-0002, 71724549

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Turbo 2.0 JTDM 140 163 170 cv, 55221457, 55229869, 71724547, 55235243, 71724426, 71724424, 787274-0001, 803958-0002, 71724549
  • Turbo 2.0 JTDM 140 163 170 cv, 55221457, 55229869, 71724547, 55235243, 71724426, 71724424, 787274-0001, 803958-0002, 71724549
GX15-400-958

Ano 2009-2018

Potencia 140 163 170 cv

Codigo Motor  844 A2.000, 940 A4.000, 939 B3.000, 939 B4.000

deslocamento 2.0 JTD, 2.0 JTDM

Garantia 2 anos

Envio imediato +90€ (Reembolsado na devolução do turbo antigo)
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90 €
KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
12 €
302,40 € Com IVA

252 imposto excl.

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Descrição

Referência OEM

55235243, 55229869, 55221457, 55221457, K68212460AA, K68093405AAA, K68093405AB, K68250449AAA, K68252896AA, 55246402, 71795339, 71795143, 71795142, 71724549, 71724547, 71724424, 55246402

Referência fabricante

787274-0001, 787274-1, 787274-2001, 787274-5001S, 7872740001, 803958-0002, 803958-2, 803958-2002, 803958-5002S

Atribuição veículo

Alfa Romeo 159 (939_) PC 2009-05 2011-11 DIESEL 844 A2.000 163

Alfa Romeo GIULIETTA Hatchback Van (940_) LCV 2011-04 2016-02 DIESEL 940 A4.000 170

Alfa Romeo 159 (939_) PC 2009-05 2011-11 DIESEL 939 B3.000 170

Alfa Romeo 159 (939_) PC 2010-06 2011-11 DIESEL 939 B4.000 136

Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) PC 2009-05 2011-11 DIESEL 844 A2.000 163

Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) PC 2009-07 2011-11 DIESEL 939 B3.000 170

Alfa Romeo BRERA (939_) PC 2009-05 2010-06 DIESEL 939 B3.000 170

Alfa Romeo GIULIETTA (940_) PC 2010-04 2020-12 DIESEL 552 83 099, 940 A4.000 170

Alfa Romeo SPIDER (939_) PC 2009-05 2010-06 DIESEL 939 B3.000 170

Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) PC 2010-06 2011-11 DIESEL 939 B4.000 136

Alfa Romeo BRERA (939_) PC 2008-03 2010-06 DIESEL 844 A2.000 163

Alfa Romeo GIULIETTA (940_) PC 2010-04 2018-10 DIESEL 940 A7.000, 940 B9.000 163

Alfa Romeo SPIDER (939_) PC 2009-04 2011-03 DIESEL 844 A2.000 163

Fiat FREEMONT (345_) PC 2011-08 2015-12 DIESEL 939 B5.000 163

Fiat FREEMONT (345_) PC 2011-08 2015-12 DIESEL 939 B5.000, 940 A5.000 170

Jeep CHEROKEE (KL) PC 2014-04 2018-08 DIESEL EBS, EBT 170

Jeep CHEROKEE VAN (KL) LCV 2014-04 2018-08 DIESEL EBS01.16-.EBT (.-12.15) 140

Detalhes do produto
GX15-400-958
Troca padrão

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO