Turbo 1.5 DCI 85 86 cv, 54359700029, 54359700012, 8200478276, 8200392656, 7701476880, 7701476041, 144113321, 8200889694

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Turbo 1.5 DCi 85 86 cv, 54359700029, 54359700012, 8200478276, 8200392656, 7701476880, 7701476041, 144113321, 8200889694
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KX35-200-A85

Ano 2004-202X

Potencia 85 86 cv

deslocamento 1.5 DCI

Código motor K9K 766/K9K 760

Garantia 2 anos

Envio imediato +48€ (Reembolsado na devolução do turbo antigo)
Envio imediato +48€ (Reembolsado na devolução do turbo antigo)
48 €
KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
14.4 €
132,30 € Com IVA

110.25 imposto excl.

Quantidade
Entrega 3-5 dias úteis

Descrição

Referência OEM

8200392656, 8200478276, 1441100QAS, 7701476041, 8200860233, 8200889694, 8200392656, 8200478276, 1441100QAS, 7701476880, 7711368112, 44115247R, 144113792R, 1441100Q2A, 1441100QAR, 144113321R, 144110420R

Referência fabricante

54359700012, 54359880012, 54359710029, 54359980012, 54359700029, 54359880029, 54359980029

Atribuição veículo

Dacia DUSTER (HS) PC 2010-04 2018-01 DIESEL K9K 796, K9K 830 086

Dacia LOGAN EXPRESS (FS_) LCV 2009-03 DIESEL K9K 796 086

Dacia LOGAN (LS_) PC 2007-09 2011-12 DIESEL K9K 796 086

Dacia LOGAN MCV (KS_) PC 2007-09 2012-12 DIESEL K9K 796 086

Dacia LOGAN II PC 2013-01 DIESEL K9K 830, K9K 838 084

Dacia LOGAN MCV II PC 2013-02 DIESEL K9K 830, K9K 838 084

Dacia LOGAN Pickup (US_) PC 2008-03 DIESEL K9K 796 086

Dacia SANDERO PC 2008-11 DIESEL K9K 796 086

Nissan KUBISTAR Van (X76) LCV 2006-04 2009-10 DIESEL K9K 276, K9K 718 084

Nissan MICRA III (K12) PC 2005-06 2010-06 DIESEL K9K 276 086

Nissan NOTA (E11, NE11) PC 2006-03 2012-06 DIESEL K9K 276, K9K 400 (11.10-.) 086

Nissan NV200 / Autocarro EVALIA LCV 2010-07 DIESEL K9K 400, K9K 608, K9K 628 086

Nissan NV200 Van LCV 2010-02 DIESEL K9K 400, K9K 608, K9K 628 086

Renault CLIO II (BB_, CB_) PC 2007-02 2009-06 DIESEL K9K 718 084

Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) PC 2007-11 2012-12 DIESEL K9K 766 086

Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) PC 2005-06 2012-12 DIESEL K9K 766 086

Renault CLIO III Hatchback Van (SB_, SR_) LCV 2005-06 2010-07 DIESEL K9K 766 086

Renault FLUÊNCIA (L3_) PC 2010-02 DIESEL K9K 830 086

Renault GRAND SCENIC III (JZ0/1_) PC 2009-04 2016-09 DIESEL K9K 830 086

Renault KANGOO (KC0/1_) PC 2005-06 DIESEL K9K 718 084

Renault KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) PC 2008-02 DIESEL K9K 802, K9K 812 086

Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) PC 2010-09 DIESEL K9K 802 075

Renault KANGOO Express (FC0/1_) LCV 2005-06 DIESEL K9K 718 084

Renault KANGOO Express (FW0/1_) LCV 2008-02 DIESEL K9K 802, K9K 812 086

Renault MEGANE II Saloon (LM0/1_) PC 2005-05 2010-12 DIESEL K9K 724 086

Renault MEGANE II Estate (KM0/1_) PC 2005-05 2009-07 DIESEL K9K 724 086

Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) PC 2005-05 2008-02 DIESEL K9K 724 086

Renault MEGANE II Estate Van (KM_) LCV 2005-05 2009-07 DIESEL K9K 724 086

Renault MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_) LCV 2005-04 2008-02 DIESEL K9K 724 086

Renault MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) PC 2008-11 2015-08 DIESEL K9K 830 086

Renault MEGANE III Coupe (DZ0/1_) PC 2008-11 2015-08 DIESEL K9K 830 086

Renault MEGANE III Grandtour (KZ0/1) PC 2009-03 2015-08 DIESEL K9K 830 086

Renault MODUS / MODUS GREAT (F/JP0_) PC 2004-12 DIESEL K9K 760, K9K 766, K9K 772 086

Renault SCENIC II (JM0/1_) PC 2005-05 2008-11 DIESEL K9K 724 086

Renault SCENIC III (JZ0/1_) PC 2009-04 2016-09 DIESEL K9K 830 086

Renault TALIA II (LU_) PC 2008-09 DIESEL K9K 718 085

Renault TLINGO II (CN0_) PC 2008-04 2014-09 DIESEL K9K 718 084

Detalhes do produto
KX35-200-A85
0
Troca padrão
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO