Ano 2008-
Potencia 116 120 cv
Codigo Motor 955 A3.000 / 350 A2.000 / 955 A4.000/ 350 A3.000
deslocamento 1.6 D / JTD
Garantia 2 anos
Referências OEM
71724375, 71724374, 55230178, 55209153, 71794566, 71794564, 55229857, 55220701, 71724373, 55246405, 55239695, 71794977
Referência fabricante
766924-0001, 766924-1, 766924-5001S, 784521-0001, 784521-1, 784521-5001S, 803956-0002, 803956-0003, 803956-2, 803956-3, 803956-5002S, 803956-5003S
GT1446Z
Atribuição veículo
Alfa Romeo MITO (955_) PC 2008-08 2015-08 DIESEL 198 A2.000, 955 A3.000 120
Alfa Romeo MITO (955_) PC 2008-08 2015-08 DIESEL 955 A4.000 115
Fiat 500L (351_, 352_) PC 2013-09 DIESEL 552 80 444, 940 C1.000, 955 A3 120
Fiat BRAVO II (198_) PC 2008-03 2014-12 DIESEL 198 A2.000 120
Fiat GRANDE PUNTO (199_) PC 2008-07 DIESEL 955 A3.000 120
Fiat IDEA (350_) PC 2008-05 DIESEL 350 A2.000 120
Fiat PUNTO EVO (199_) PC 2009-10 2012-02 DIESEL 955 A3.000 120
Jeep RENEGADE SUV (BU, B1, BV) PC 2014-07 DIESEL 552 60 384, 552 63 113, 552 80 120
Lancia DELTA III (844_) PC 2008-08 2014-08 DIESEL 955 A4.000 116
Lancia DELTA III (844_) PC 2008-09 2014-08 DIESEL 198 A2.000 120
Lancia DELTA III (844_) PC 2011-04 2014-08 DIESEL 844 A3.000 105
Lancia MUSA (350_) PC 2008-07 2012-09 DIESEL 350 A2.000 120
Lancia MUSA (350_) PC 2008-07 2012-09 DIESEL 350 A2.000, 350 A3.000 116
Ano 2008-
Potencia 116 120 cv
Codigo Motor 955 A3.000 / 350 A2.000 / 955 A4.000/ 350 A3.000
deslocamento 1.6 D / JTD
Garantia 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
