Este turbocompressor é adequado para várias motorizações a gasolina: 1., 2 TSI do grupo Volkswagen, nomeadamente para o VW Touran (1T3) 105 cv equipado com o motor CBZB.. As aplicações documentadas abrangem também vários modelos Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.
Referências OEM: 03F145701K, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701H, 03F145701HV, 03F145701HX, 03F145701R, 03F145701RV, 03F145701RX.
Referências do fabricante: 9V202, F31CEG-SR004B, T3M3771P8 ICSI.
Aplicações Audi e Seat: Audi A1 (8X1, 8XK), 86 cv, CBZA, 05/2010–04/2015; A1 Sportback (8XA, 8XF), 86 cv, CBZA, 01/2012–04/2015; A3 (8P1), 105 cv, CBZB, 04/2010–08/2012; A3 Cabrio (8P7), 105 cv, CBZB, 03/2010–05/2013; A3 Sportback (8PA), 105 cv, CBZB, 04/2010–03/2013. Seat Altea (5P1), 105 cv, CBZB, desde 04/2010, fim não especificado; Altea XL (5P5, 5P8), 105 cv, CBZB, desde 04/2010, fim não especificado; Ibiza IV (6J5, 6P1), 105 cv, CBZB, 09/2010–03/2012; Ibiza IV (6J5, 6P1), 86 cv, CBZA, 08/2012–05/2015; Ibiza IV SC (6J1, 6P5), 105 cv, CBZB, 09/2010–05/2015; Ibiza IV SC (6J1, 6P5), 86 cv, CBZA, 08/2012–05/2015; Ibiza IV ST (6J8, 6P8), 105 cv, CBZB, 09/2010–05/2015; Ibiza IV ST (6J8, 6P8), 86 cv, CBZA, 09/2012–05/2015; Leon (1P1), 105 cv, CBZB, 02/2010–12/2012; Toledo IV (KG3), 86 cv, CBZA, 07/2012–06/2015; Toledo IV (KG3), 105 cv, CBZB, 07/2012–06/2015.
Atribuições Skoda: Fabia II (542), 86 cv, CBZA, 03/2010–12/2014; Fabia II (542), 105 cv, CBZB, 03/2010–12/2014; Fabia II Combi (545), 86 cv, CBZA, 03/2010–12/2014; Fabia II Combi (545), 105 cv, CBZB, 03/2010–12/2014; Octavia II (1Z3), 105 cv, CBZB, 02/2010–06/2013; Octavia II Combi (1Z5), 105 cv, CBZB, 02/2010–04/2013; Rapid (NH3, NK3, NK6), gasolina, 86 cv, CBZA, 07/2012–05/2015; Rapid, gasolina/GPL, 86 cv, CBZA, 07/2012–05/2015; Rapid, gasolina, 105 cv, CBZB, 07/2012–05/2015; Rapid Spaceback (NH1), gasolina, 86 cv, CBZA, 07/2012–05/2015; Rapid Spaceback, gasolina/GPL, 86 cv, CBZA, 07/2012–05/2015; Rapid Spaceback, gasolina, 105 cv, CBZB, 07/2012–05/2015; Roomster (5J7), 86 cv, CBZA, 03/2010–05/2015; Roomster (5J7), 105 cv, CBZB, 03/2010–05/2015; Roomster Praktik (5J), utilitário, 86 cv, CBZA, 03/2010–05/2015; Yeti (5L), 105 cv, CBZB, 09/2009–05/2015.
Designações Volkswagen: Beetle (5C1, 5C2), 105 cv, CBZB, 07/2011–07/2019; Beetle Convertible (5C7, 5C8), 105 cv, CBZB, 12/2011–07/2019; Caddy III Box Body/MPV, utilitário, 86 cv CBZA ou 105 cv CBZB, 09/2010–05/2015; Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), 86 cv CBZA ou 105 cv CBZB, 09/2010–05/2015; Golf Plus V (5M1, 521), 86 cv, CBZA, 05/2010–12/2013; Golf Plus V, 105 cv, CBZB, 11/2009–12/2013; Golf VI (5K1), 105 cv, CBZB, 11/2008–11/2012; Golf VI, 86 cv, CBZA, 05/2010–11/2012; Golf VI Cabrio (517), 105 cv, CBZB, 03/2011–05/2016; Golf VI Van (5K1_), comercial, 105 cv, CBZB, 05/2009–11/2012; Golf VI Van, comercial, 86 cv, CBZA, 05/2010–11/2012; Golf VI Variant (AJ5), 105 cv, CBZB, 07/2009–07/2013; Golf VI Variant, 86 cv, CBZA, 07/2010–07/2013; Golf Van VI Variant (AJ5), utilitária, 105 cv, CBZB, 09/2009–05/2014; Jetta IV (162, 163, AV3, AV2), 105 cv, CBZB, 10/2010–12/2017; Polo V (6R1, 6C1), 105 cv, CBZB, desde 11/2009, fim não especificado; Polo V, 90 cv, CBZC, 05/2011–05/2014; Polo Van (6R), utilitário, 105 cv, CBZB, 11/2009–05/2014; Polo Van, utilitário, 90 cv, CBZC, 05/2011–05/2014; Touran (1T3), 105 cv, CBZB, 05/2010–05/2015; Touran Van (1T3), comercial, 105 cv, CBZB, 05/2010–05/2015. Antes de encomendar, compare a referência indicada no turbocompressor doriginal com as desta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade. Durante a montagem, verifique o circuito dde óleo, a admissão e a ausência de corpos estranhos e, em seguida, efetue o arranque de acordo com as recomendações aplicáveis.
Referência: IX03-20M-202
Marca: IHI
Ano: de novembro de 2008 a julho de 2019, consoante a funçãoPotencia: 85, 86, 90 e 105 cvdeslocamento: 1.2Codigo Motor: CBZA, CBZB, CBZCGarantia: 2 anos
Referência: AI03-M202
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: maio de 2010 a abril de 2015Potencia: 86 cvdeslocamento: 1,2 lCodigo Motor: CBZAGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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