Turbo Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 cv, 28231-2B760, 282312B760, 285002B760, 16399700010, 16399700016, 282312B810, 28231-2B810

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Turbo Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 cv, 28231-2B760, 282312B760, 285002B760, 16399700010, 16399700016, 282312B810, 28231-2B810
  • Turbo Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 cv, 28231-2B760, 282312B760, 285002B760, 16399700010, 16399700016, 282312B810, 28231-2B810
AK01-ME44
Ano: 2015–2018
Potencia: 177 cv
deslocamento: 1,6 L
Codigo Motor: Não especificado
Garantia: 2 anos

Este pacote contém

298,08 € Com IVA

248.4 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este turbocompressor destina-se aos motores 1.6 T-GDI de 177 cv que equipam os modelos Hyundai Tucson III e Kia Sportage IV, de acordo com os períodos de montagem indicados.

A compatibilidade deve ser confirmada através da referência do turbo dde origem, uma vez que podem existir várias configurações para uma mesma motorização.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

28231-2B760
282312B760
285002B760
28500-2B760
282312B810
28231-2B810

Referências do fabricante

16399700010
16399700016
16399880010
16399880016

Veículos e configurações compatíveis

Hyundai

Tucson III 1.6 T-GDI 177 cv
Motorização: 1.6 T-GDI — Período: 2015–2018, meses não especificados
Codigo Motor: não especificado

Kia

Sportage IV 1.6 T-GDI 177 cv
Motorização: 1.6 T-GDI — Período: 2016–2018, meses não especificados
Codigo Motor: não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Motorização: 1.6 T-GDI
deslocamento: 1,6 L
Potencia: 177 cv
Períodos documentados: 2015–2018, consoante o veículo
Códigos do motor: Não especificados

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA INSTALAÇÃO

Antes da instalação, identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno ddo óleo, bem como a limpeza de todas as condutas.

Verifique a admissão e certifique-se de que não existem corpos estranhos. Efetue o arranque de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante do veículo.

Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência indicada no turbo doriginal e compare-a com as referências OEM e do fabricante constantes desta ficha. Verifique também a marca, o modelo, a geração, a motorização 1.6 T-GDI, a potência de 177 cv, o período de montagem e, quando disponível, o código do motor.

Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade, especialmente quando foram utilizadas várias configurações.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida, contacte a nossa equipa indicando a referência legível no seu turbo doriginal.

Detalhes do produto
AK01-ME44
3701803900807
Novo

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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