Ano 2007-2020
Potencia 122 136, 150
deslocamento 2.0 TDI
Codigo Motor CAGB, CGLE, CJCB, CJCD, CMFB, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, CZHA, DDCA, DDCB, DEUA, DEUB, DEUC
Garantia de 2 anos
Referência OEM
04L253019A, 04L253019A, 04L253019AV, 04L253019AX,
Referência fabricante
030TC11005000, F026510036, 030TC11005000
Atribuição veículo
AUDI A4 Allroad B8 (8KH) PC Setembro de 2009 Maio de 2016 DIESEL CAGB, CJCB, CSUB 136
AUDI A4 Allroad B8 (8KH) PC Maio de 2013 Maio de 2016 DIESEL CJCD, CSUA 150
AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) PC Novembro de 2016 Julho de 2018 DIESEL DEUB 136
AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) PC Novembro de 2016 Outubro de 2019 DIESEL DEUA 150
AUDI A4 B8 (8K2) PC Novembro de 2007 12 de 2015 DIESEL CAGB, CJCB, CSUB 136
AUDI A4 B8 (8K2) PC Maio de 2013 12 de 2015 DIESEL CJCD, CMFB, CSUA 150
AUDI A4 B8 (8K2) PC Maio de 2013 12 de 2015 DIESEL CJCD, CSUA 150
AUDI A4 B8 Frente (8K5) PC 2008-04 12 de 2015 DIESEL CAGB, CJCB, CSUB 136
AUDI A4 B8 Frente (8K5) PC Maio de 2013 12 de 2015 DIESEL CJCD, CMFB, CSUA 150
AUDI A4 B8 Frente (8K5) PC Maio de 2013 12 de 2015 DIESEL CJCD, CSUA 150
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC Maio de 2015 Novembro de 2019 DIESEL CZHA, DEUA 150
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC Maio de 2015 Novembro de 2019 DIESEL DEUB 136
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC Agosto de 2015 DIESEL CZHA, DEUA 150
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC Maio de 2016 Novembro de 2019 DIESEL DEUC 122
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC Setembro de 2016 Novembro de 2019 DIESEL DEUA 150
AUDI A4 B9 Dianteiro (8W5, 8WD) PC Agosto de 2015 Setembro de 2018 DIESEL CZHA, DEUA 150
AUDI A4 B9 Dianteiro (8W5, 8WD) PC Agosto de 2015 Outubro de 2019 DIESEL DEUB 136
AUDI A4 B9 Dianteiro (8W5, 8WD) PC Setembro de 2016 Outubro de 2019 DIESEL DEUA 150
AUDI A4 B9 Dianteiro (8W5, 8WD) PC Outubro de 2018 Outubro de 2019 DIESEL DEUA 150
AUDI A4 B9 Dianteiro (8W5, 8WD) PC Outubro de 2018 Outubro de 2020 DIESEL DEUC 122
AUDI A5 (F53, F5P) PC Maio de 2017 Fevereiro de 2020 DIESEL CZHA, DEUA 150
AUDI A5 Cabrio (8F7) PC Maio de 2013 2017-01 DIESEL CJCD, CSUA 150
AUDI A5 Cabrio (F57, F5E) PC Agosto de 2017 12 de 2019 DIESEL DEUA 150
AUDI A5 Sportback (8TA) PC Setembro de 2009 2017-01 DIESEL CAGB, CJCB, CSUB 136
AUDI A5 Sportback (8TA) PC Maio de 2013 2017-01 DIESEL CJCD, CMFB, CSUA 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-01 Fevereiro de 2020 DIESEL CZHA, DEUA 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2017-01 Fevereiro de 2020 DIESEL DEUA 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC Maio de 2017 Fevereiro de 2020 DIESEL CZHA, DEUA 150
AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC Maio de 2017 Fevereiro de 2020 DIESEL DEUB 136
AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) PC 2012-01 Setembro de 2018 DIESEL CGLE, CSUE, DDCA 136
AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) PC Setembro de 2014 Setembro de 2018 DIESEL CSUD, DDCB 150
AUDI A6 C7 Dianteiro (4G5, 4GD) PC 2012-01 Setembro de 2018 DIESEL CGLE, CSUE, DDCA 136
AUDI A6 C7 Dianteiro (4G5, 4GD) PC Setembro de 2014 Setembro de 2018 DIESEL CSUD, DDCB 150
AUDI Q5 (8RB) PC Agosto de 2009 Maio de 2017 DIESEL CAGB, CJCB, CSUB 136
AUDI Q5 (8RB) PC 2010-11 Maio de 2017 DIESEL CJCB, CSUB 136
AUDI Q5 (8RB) PC Maio de 2013 Maio de 2017 DIESEL CJCD, CSUA 150
AUDI Q5 (FYB, FYG) PC 2017-01 Novembro de 2020 DIESEL DEUA 150
AUDI Q5 (FYB, FYG) PC 2017-01 Novembro de 2020 DIESEL DEUB 136
Ano 2007-2020
Potencia 122 136, 150
deslocamento 2.0 TDI
Codigo Motor CAGB, CGLE, CJCB, CJCD, CMFB, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, CZHA, DDCA, DDCB, DEUA, DEUB, DEUC
Garantia de 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
