Ano 1995 - 2006
Potencia 102 115 122 cv
deslocamento 2.9 D
Código OM 602.980
2 anos de garantia
Referência OEM
602096089980, 6020960199, 6020901380, 6020960699, 6020960899
Referência fabricante
454111-0001, 454111-1, 454111-2001, 454111-5001S, 454184-0001, 454184-1, 454184-2001, 454184-5001S, 454207-0001, 454207-1, 454207-2001, 454207-5001S, 454207-5002S
Atribuição veículo
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Plataforma/Chassis (B904) LCV 1996-02 2006-05 DIESEL OM 602.980 115
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Plataforma/Chassis (B904) LCV 1996-02 2006-05 DIESEL OM 602.980 (02.96-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Plataforma/Chassis (B904) LCV 1997-05 2006-05 DIESEL OM 602.980 115
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Plataforma/Chassis (B904) LCV 1997-05 2006-05 DIESEL OM 602.980 (05.97-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Van (B904) LCV 1996-02 2006-05 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Van (B904) LCV 1996-02 2006-05 DIESEL OM 602.980 115
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Van (B904) LCV 1996-02 2006-05 DIESEL OM 602.980 (02.96-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Van (B904) LCV 1997-05 2006-05 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Van (B904) LCV 1997-05 2006-05 DIESEL OM 602.980 115
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Van (B904) LCV 1997-05 2006-05 DIESEL OM 602.980 (05.97-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Van (B903) LCV 1997-05 2002-08 DIESEL OM 602.980 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Autocarro (B901, B902) LCV 1995-02 2000-04 DIESEL OM 602.980 (02.95-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Plataforma/Chassis (B901, B90 LCV 1995-02 2000-04 DIESEL OM 602.980 (02.95-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Plataforma/Chassis (B901, B90 LCV 1997-01 2000-04 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Van (B901, B902) LCV 1995-02 2000-04 DIESEL OM 602.980 (02.95-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Van (B901, B902) LCV 1997-01 2000-04 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (B903) LCV 1995-02 2000-04 DIESEL OM 602.980 (02.95-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus (B903) LCV 1997-05 2002-08 DIESEL OM 602.980 (05.97-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Plataforma/Chassis (B903) LCV 1995-02 2000-04 DIESEL OM 602.980 (02.95-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Plataforma/Chassis (B903) LCV 1997-01 2000-04 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Van (B903) LCV 1995-02 2000-04 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Van (B903) LCV 1995-02 2000-04 DIESEL OM 602.980 (02.95-.) 122
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Plataforma/Chassis (B904) LCV 1997-05 2006-05 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Autocarro (B903) LCV 1997-05 2002-08 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER Autocarro 2-t (B901, B902) LCV 1997-03 2000-04 DIESEL OM 602.980 102
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Plataforma/Chassis (B904) LCV 1996-02 2006-05 DIESEL OM 602.980 102
Referência: ACG-206
Marca: ALFI TURBO ///
Ano 1995-2006 Potencia 102 115 122 cv deslocamento 2.9 D Código OM 602.980 Garantia 2 anos
Referência: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Conjuntos completos Kit para executar a montagem do seu turbo.
Referência: GX25-200-039
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 102 122 cv Cilindros 2.9 D CódigoOM 602.980 AnoDe 02/1995-04/2000 - 05/1997-08/2002 - 02/1996-05/2006 - 05/1997-05/2006 Garantia 2 anos Troca padrão
Referência: 454111
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 102 122 cvCilindros 2.9 DCódigoOM 602.980AnoDe 02/1995-04/2000 - 05/1997-08/2002 - 02/1996-05/2006 - 05/1997-05/2006Garantia 1 ano
Ano 1995 - 2006
Potencia 102 115 122 cv
deslocamento 2.9 D
Código OM 602.980
2 anos de garantia
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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