Ano A partir de 2012
Potencia 280 286 300 cv
deslocamento 2.0 TSI
Codigo Motor CJXC, CJXB, CJXF, CJXA,
Garantia 2 anos
Referência OEM
06K145702J, 06K145702M, 06K145702N, 06K145702H, 06K145722A, 06K145722H, 06K145722P, 06K145874N, 06K145874F, 06K145722T, 06K145702JX, 06K145702
Referência fabricante
1458C19, IS38, F51CEGSR023B, F51CEG-SR023B, 1655T14, 9VA04
Atribuição veículo
AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2012-11 2016-08 ESSENÇÃO CJXC 300
AUDI A3 Convertível (8V7, 8VE) PC 2014-04 2020-10 ESSENÇÃO CJXC, DNUE09.18-.) 300
AUDI A3 Limusine (8VS, 8VM) PC 2013-10 2020-10 ESSENÇÃO CJXC, DNUE09.18-.) 300
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2012-11 2020-10 ESSENÇÃO CJXC, DNUE09.18-.) 300
SEAT LEON (5F1) PC 2013-10 2020-08 ESSENÇÃO CJXA 280
SEAT LEON (5F1) PC 2013-10 2020-08 ESSENÇÃO CJXE 265
SEAT LEON ST (5F8) PC 2016-11 2020-08 ESSENÇÃO CJXC, DNUE 300
SEAT LEON ST Estate Van (5F8) LCV 2013-10 2020-08 ESSENÇÃO CJXA 280
SKODA SUPERB III (3V3) PC 2015-03 ESSENÇÃO DNUA 272
SKODA SUPERB III Estate (3V5) PC 2015-03 ESSENÇÃO DNUA 272
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) PC 2013-11 2020-08 ESSENÇÃO CJXC, DNUE 300
VW GOLF VII Variante (BA5, BV5) PC 2015-03 2020-08 ESSENÇÃO CJXC, DNUE 300
VW GOLF VII Variante (BA5, BV5) PC 2015-03 2017-03 ESSENÇÃO CJXB 280
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) PC 2015-05 ESSENÇÃO CJXA, DNFE 280
VW PASSAT B8 Variante (3G5, CB5) PC 2015-05 ESSENÇÃO CJXA, DNFE 280
Ano A partir de 2012
Potencia 280 286 300 cv
deslocamento 2.0 TSI
Codigo Motor CJXC, CJXB, CJXF, CJXA,
Garantia 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
