Turbo Skoda Roomster 1 9 105 – 03G253014D, 54399700029. TDI cv

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Novo
Turbo Skoda Roomster 1.9 TDI 105 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072,
  • Turbo Skoda Roomster 1.9 TDI 105 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072,
AK39-M072
Ano: 09/2006 a 03/2010
Potencia: 105 cv
deslocamento: 1,9 l
Codigo Motor: BLS, BSW
Garantia: 2 anos

Este pacote contém

271,20 € Com IVA

226 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Turbocompressor destinado, nomeadamente, ao modelo Skoda Roomster (5J7) equipado com o motor diesel 1.9 TDI de 105 cv, com códigos de motor BLS ou BSW e período de montagem documentado de 09/2006 a 03/2010.

Esta referência abrange também vários veículos Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. A referência presente no turbo doriginal deve ser verificada antes de qualquer encomenda.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

03G253016J
03G253014DV
03G253014D
03G253014MX
03G253014M
03G253019K
03G253019KV
03G253019KX

Referências do fabricante

54399700067
54399880067
54399700068
54399880068
54399700072
54399880072
54399700029
54399880029

Veículos e atribuições compatíveis

Audi
A3 (8P1) — 105 cv
Diesel — 05/2003 a 05/2010
Códigos do motor: BKC (a partir de 05/2003), BLS, BXE
A3 Cabrio (8P7) — 105 cv
Diesel — 04/2008 a 10/2009
Codigo Motor : BLS
A3 Sportback (8PA) — 105 cv
Diesel — 09/2004 a 05/2010
Códigos do motor: BKC (a partir de 09/2004), BLS, BXE
Seat
Altea (5P1) — 105 cv
Diesel — 04/2004 a 12/2010
Códigos do motor: BJB (a partir de 06/2004), BKC (a partir de 06/2004)
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv
Diesel — 10/2006 a 12/2010
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv
Diesel — 06/2009 a 12/2010
Codigo Motor : BLS
Córdoba (6L2) — 100 cv
Diesel — 09/2002 a 11/2009
Códigos do motor: ATD, AXR, BMT
Ibiza III (6L1) — 100 cv
Diesel — 02/2002 a 11/2009
Códigos do motor: ATD, AXR, BMT
Ibiza IV (6J5, 6P1) — 90 cv
Diesel — 07/2008 a 06/2010
Codigo Motor : BXJ
Ibiza IV (6J5, 6P1) — 105 cv
Diesel — 03/2008 a 06/2010
Codigo Motor : BLS
Ibiza IV SC (6J1, 6P5) — 90 cv
Diesel — 06/2008 a 06/2010
Codigo Motor : BXJ
Ibiza IV SC (6J1, 6P5) — 105 cv
Diesel — 07/2008 a 06/2010
Codigo Motor : BLS
Leon (1P1) — 105 cv
Diesel — 07/2005 a 12/2010
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Toledo III (5P2) — 105 cv
Diesel — 10/2004 a 05/2009
Códigos do motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Skoda
Fabia II (542) — 105 cv
Diesel — 04/2007 a 03/2010
Códigos do motor: BLS, BSW
Fabia II Combi (545) — 105 cv
Diesel — 10/2007 a 03/2010
Códigos do motor: BLS, BSW
Octavia II (1Z3) — 105 cv
Diesel — 06/2004 a 12/2010
Códigos do motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv
Diesel — 09/2004 a 12/2010
Códigos do motor: BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv
Diesel — 11/2004 a 12/2010
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Roomster (5J7) — 105 cv
Diesel — 09/2006 a 03/2010
Códigos do motor: BLS, BSW
Superb II (3T4) — 105 cv
Diesel — 03/2008 a 11/2010
Códigos do motor: BLS, BXE
Superb II Estate (3T5) — 105 cv
Diesel — 10/2009 a 11/2010
Códigos do motor: BLS, BXE
Volkswagen
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2…) — 75 cv
Diesel , Veículo Comercial Ligeiro — 09/2005 a 08/2010
Codigo Motor : BSU
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2…) — 105 cv
Diesel , Veículo Comercial Ligeiro — 04/2004 a 08/2010
Códigos do motor: BJB (a partir de 04/2004), BLS
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2…) — 105 cv
Diesel , Veículo Comercial Ligeiro — 11/2008 a 08/2010
Codigo Motor : BLS
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 75 cv
Diesel — 09/2005 a 08/2010
Codigo Motor : BSU
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv
Diesel — 04/2004 a 08/2010
Códigos do motor: BJB (a partir de 04/2004), BLS
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv
Diesel — 05/2008 a 08/2010
Codigo Motor : BLS
Golf Plus V (5M1, 521) — 90 cv
Diesel — 05/2005 a 12/2008
Códigos do motor: BRU, BXF, BXJ
Golf Plus V (5M1, 521) — 105 cv
Diesel — 01/2005 a 01/2009
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Golf V (1K1) — 90 cv
Diesel — 05/2004 a 11/2008
Códigos do motor: BRU (a partir de 05/2004), BXF, BXJ
Golf V (1K1) — 105 cv
Diesel — 10/2003 a 11/2008
Códigos do motor: BKC (a partir de 10/2003), BLS, BXE
Golf V (1K1) — 105 cv
Diesel — 08/2004 a 11/2008
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv
Diesel — 06/2007 a 07/2009
Códigos do motor: BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv
Diesel — 01/2008 a 07/2009
Codigo Motor : BLS
Jetta III (1K2) — 105 cv
Diesel — 08/2005 a 10/2010
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Passat B6 (3C2) — 105 cv
Diesel — 03/2005 a 07/2010
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Passat B6 Variant (3C5) — 105 cv
Diesel — 08/2005 a 11/2010
Códigos do motor: BKC, BLS, BXE
Polo (9N_, 9A_) — 101 cv
Diesel — 10/2001 a 11/2009
Códigos do motor: ATD, AXR, BMT
Touran (1T1, 1T2) — 90 cv
Diesel — 11/2004 a 05/2010
Códigos do motor: BRU, BXF, BXJ
Touran (1T1, 1T2) — 105 cv
Diesel — 08/2003 a 05/2010
Códigos do motor: BKC (a partir de 08/2003), BLS, BXE

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Motorização principal: 1.9 TDI
Combustível: Diesel
Potencia principal: 105 cv
Códigos do motor Skoda Roomster : BLS, BSW
Período Skoda Roomster : 09/2006 a 03/2010

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM

Identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno dde óleo, bem como a limpeza das condutas. Verifique a admissão e a ausência de corpos estranhos, depois efetue o arranque do turbo de acordo com as recomendações aplicáveis. Siga as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria do turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo dde origem, as referências OEM e do fabricante, bem como a marca, o modelo, a geração, a carroçaria, a motorização, a potência, o período de montagem e o código do motor. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência legível no seu turbocompressor dde origem.

Detalhes do produto
AK39-M072
3701803900586
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

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O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

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  • mais de 20 000 referências no catálogo;
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ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

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