Turbo Renault Scenic 2 1.5 DCI 101, 103 CV, 54399700002, 54399700027, 7701475135, 7701476183, 7711368163, 8200204572, 82005783

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Novo
Turbo Renault Scenic 1.5 DCI 101, 103 cv, 54399700002, 54399700027, 7701475135, 7701476183, 7711368163, 8200204572, 8200578315
  • Turbo Renault Scenic 1.5 DCI 101, 103 cv, 54399700002, 54399700027, 7701475135, 7701476183, 7711368163, 8200204572, 8200578315
AK39-085

Ano A partir de 2003 -

Potencia  100 101 103 106 cv

Cilindrada  1.5 DCI

Codigo K9K-THP

Novo & Garantia

Este pacote contém

217,20 € Com IVA

181 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Referência OEM

7701475135, 7701476183, 7711368163, 8200204572, 8200578315, 292140H220116

Referência fabricante

54399700002, 54399700027, 54399800002, 54399800027, 54399900002, 54399900027, 54399880002, 54399880027, KP39-002, KP39-027

Atribuição veículo

RENAULT Renault
Renault Clio II Hatchback [09/1998 - 02/2010]
1.5 dCi [01/2004 - ...] kW: 74, CV: 100, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
Renault Grand Scenic MPV [03/2004 - 06/2009]
1.5 dCi [06/2006 - 11/2008] kW: 76, CV: 103, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
1.5 dCi (JM02, JM13) [04/2004 - 11/2008] kW: 74, CV: 101, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
Renault Megane II Convertible [09/2003 - 12/2009]
1.5 dCi (EM16) [01/2007 - 06/2009] kW: 76, CV: 103, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
Renault Megane II Estate [08/2003 - 08/2012]
1.5 dCi (KM02, KM13) [02/2004 - 03/2006] kW: 74, CV: 101, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
Renault Megane II Hatchback [09/2002 - 01/2011]
1.5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13) [10/2003 - 02/2008] kW: 74, CV: 101, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
1.5 dCi (BM16, CM16) [01/2007 - 03/2009] kW: 76, CV: 103, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
Renault Megane II Saloon [08/2003 - 12/2010]
1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A) [02/2004 - 12/2010] kW: 74, CV: 101, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
1.5 dCi (LM16) [10/2003 - 12/2010] kW: 76, CV: 103, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
Renault Scenic II MPV [06/2003 - 07/2010]
1.5 dCi (JM02, JM13) [11/2003 - 08/2005] kW: 74, CV: 101, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
1.5 dCi (JM16) [01/2007 - 11/2008] kW: 76, CV: 103, ccm: 1461, cylindre: 4, Diesel
Detalhes do produto
AK39-085
3701803904546
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO