Turbo Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D 140, 756062, 03G253019H, 03G253019HX, 03G253019HV, 03G253014J, 03G253014JV, 03G253014JX

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Turbo Mitsubishi Outlander 2.0 CRD 140, 03G253019H, 03G253019HX, 03G253019HV, 03G253014J, 03G253014J, 03G253014JX, 03G253010H
  • Turbo Mitsubishi Outlander 2.0 CRD 140, 03G253019H, 03G253019HX, 03G253019HV, 03G253014J, 03G253014J, 03G253014JX, 03G253010H
AG17-MH63

Ano : 2003 -

Potencia : 140 cv

Cilindrada : 2.0 TDI

Codigo motor: BKD BMM

Garantia

Este pacote contém

216,00 € Com IVA

180 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Referência OEM

03G253019H, 03G253019HX, 03G253019HV, 03G253014J, 03G253014JV, 03G253014JX, 03G253010H, 03G253019HV100

Referência fabricante

756062-0001, 756062-0002, 756062-0003, 756062-1, 756062-2, 756062-3, 756062-5003S

Atribuição veículo

  Chrysler
Chrysler Sebring III conversível [05/2007 - 12/2010]
2.0 CRDs [07/2007 - 12/2010] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Chrysler Salão Sebring II [09/2006 - 12/2010]
2.0 CRDs [07/2007 - 12/2010] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
  Dodge
Dodge Salão dos Vingadores [06/2007 - 12/2014]
2.0 CRDs [06/2007 - 12/2011] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Dodge Calibre Hatchback [06/2006 - 12/2012]
2.0 CRDs [06/2006 - ...] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Dodge Viagem MPV [06/2008 - 12/2015]
2.0 CRDs [06/2008 - ...] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
  Jeep
Jeep Bússola fora de estrada [08/2006 - ...]
2.0 CRDs [08/2006 - ...] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 CRD 4x4 [09/2006 - ...] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Jeep Patriota fora de estrada [02/2007 - 12/2017]
2.0 CRD 4x4 [02/2007 - 12/2017] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
  Mitsubishi
Mitsubishi Grandis MPV [04/2004 - 12/2011]
2.0 DI-D (NA8W) [09/2005 - 03/2010] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 DI-D (NA8W) [02/2007 - 03/2010] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Mitsubishi Outlander fora de estrada [11/2006 - 12/2012]
2.0 DI-D [02/2007 - 11/2012] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
 Seat
Seat Altea MPV [03/2004 - 05/2011]
2.0 TDI 16V [03/2004 - ...] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Seat Altea XL MPV [10/2006 - 12/2012]
2.0 TDI 16V [10/2006 - ...] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Seat Leon II Hatchback [05/2005 - 08/2013]
2.0 TDI [07/2005 - 05/2010] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [07/2005 - 12/2012] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Seat Toledo III MPV [04/2004 - 05/2009]
2.0 TDI [09/2004 - 05/2009] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [04/2004 - 05/2009] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
  Skoda
Skoda Propriedade Otávia II [02/2004 - 06/2013]
2.0 TDI 16V [02/2004 - 05/2013] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [02/2004 - 05/2010] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V 4x4 [05/2010 - 02/2013] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Skoda Octavia II Hatchback [02/2004 - 06/2013]
2.0 TDI [02/2004 - 05/2010] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [02/2004 - 04/2013] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
  Volkswagen
Volkswagen Golf Propriedade V [06/2007 - 07/2009]
2.0 TDI [06/2007 - 07/2009] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [06/2007 - 07/2009] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Volkswagen Golf V Hatchback [10/2003 - 02/2009]
2.0 TDI [10/2003 - 11/2008] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [10/2003 - 11/2008] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V 4 movimento [08/2004 - 11/2008] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Volkswagen Golf V PLUS Hatchback [12/2004 - 12/2013]
2.0 TDI [05/2005 - 12/2013] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI [05/2005 - 05/2007] kW: 96, Cv: 131, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [01/2005 - 12/2013] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
VolksWagen Jetta III Sedan [09/2004 - 10/2010]
2.0 TDI [09/2005 - 10/2010] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [08/2005 - 10/2010] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Volkswagen Sharan MPV [02/2003 - 05/2010]
2.0 TDI [02/2003 - 05/2010] kW: 100, Cv: 136, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [08/2003 - 05/2010] kW: 103, Cv: 140, ccm: 1968, cilindro: 4, Diesel
Detalhes do produto
AG17-MH63
3701803900685
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO