Turbo Ford Mondeo 2.0 TDCi 115, 130 CV, 2S7Q6K682AC, 2S7Q6K682AG, 3S7Q6K682AD, 3S7Q6K682AE, 3S7Q6K682AF, JDE4957, 714467-3

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Turbo Ford  Mondeo 2.0 TDCi 115, 130 cv, 2S7Q6K682AC, 2S7Q6K682AG, 3S7Q6K682AD, 3S7Q6K682AE, 3S7Q6K682AF, JDE4957, 714467-3
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AG17-M467

Potencia 125 130 cv

Cilindros 2.0 TDCi

CódigoFIFA

AnoA partir de 08/2002-05/2006

Garantia 2 anos

KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
12 €
312,24 € Com IVA

260.2 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Referência OEM

1132648, 1202122, 1256751, 1348169, 1383646, 2S7Q6K682AC, 2S7Q6K682AG, 1219649, 1319518, 135849, 1435150, 3S7Q6K682AD, 3S7Q6K682AE,

3S7Q6K682AF, C2S36491, JDE4957,

Fabricante

714467-0003, 714467-0004, 714467-0012, 714467-0013, 714467-12, 714467-13, 714467-3, 714467-4, 714467-5014S

Indicação do veículo

FORDFORMA
Ford Mondeo III Estate [10/2000 - 03/2007]
2.0 16V TDDi / TDCi [10/2000 - 03/2007] kW: 85, CV: 115, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDCi [10/2001 - 03/2007] kW: 96, CV: 130, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
Ford Mondeo III Hatchback [10/2000 - 03/2007]
2.0 16V TDDi / TDCi [10/2000 - 03/2007] kW: 85, CV: 115, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDCi [10/2001 - 03/2007] kW: 96, CV: 130, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
Ford Mondeo III Saloon [10/2000 - 03/2007]
2.0 16V TDDi / TDCi [10/2000 - 03/2007] kW: 85, CV: 115, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
2.0 TDCi [10/2001 - 03/2007] kW: 96, CV: 130, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
Ford Transit VI Plataforma/Chassis [01/2000 - 05/2006]
2.0 TDCi (F_E_, F_F_) [08/2002 - 05/2006] kW: 92, CV: 125, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
Ford Transit VI Bus [01/2000 - 05/2006]
2.0 TDCi (F_F_, F_E_, F_G_) [08/2002 - 05/2006] kW: 92, CV: 125, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
Ford Transit VI Box [01/2000 - 05/2006]
2.0 TDCi [08/2002 - 05/2006] kW: 92, CV: 125, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
JAGUARJaguar
Jaguar X-Type Estate [11/2003 - 12/2009]
2.0 D [02/2004 - 12/2009] kW: 96, CV: 130, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
Jaguar X-Type Saloon [06/2001 - 11/2009]
2.0 D [07/2003 - 11/2009] kW: 96, CV: 130, ccm: 1998, cilindro: 4, Diesel
Detalhes do produto
AG17-M467
3701803900975
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO