Core Turbo 1 6 /PureTech 179, 180, 181, 224, 225, 250, 299, 300, 360 – 9813852580, 53039700578. Turbo cv

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Turbo DS9 1.6 PureTech 224, 250 e 360 cv – 9813852580, 53039700578
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  • Turbo 1.6 Turbo/PureTech – 1647284780 9813852580 39192914 1647284680
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AK03-A830
Ano: 2017-201X
Potencia: 179, 180, 181, 224, 225, 250, 299, 300 e 360 cv
deslocamento: 1,6 L
Códigos do motor: 5GF (EP6FADTXD), DGZ (EP6FADTXHPD), DGY (EP6FADTXHPD), DGX (EP6FADTXHPE), DGY (EP6FADTXHPE), 5GC (EP6FADTX), 5GG (EP6FADTX), 5GB (EP6FADTXHP), 5GQ (EP6FADTXHP), DGS (EP6FADTXHPR), 5GB (EP6FADTXHPA), 5GB (EP6FADTXHPR), DGY (EP6FADTXHP), D 16 XHT (EP6FADTXD), D 16 XHT (EP6FADTXHP), F 16 XH, 5GQ (EP6FADTXHPD), GGR (EP6FADTX), DGL (EP6FADTXDHPE), GCR (EP6FADTX), DGN (EP6LTC), DGM (EP6LTC), GFR (EP6FADTXD)
Garantia: 2 anos

Este pacote contém

314,40 € Com IVA

262 imposto excl.

Quantidade
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Data de disponibilidade 01/02/2027

Descrição

Estas referências de turbocompressores dizem respeito aos motores a gasolina e híbridos a gasolina/elétricos dos veículos Citroën, , DS, , Opel e Peugeot enumerados abaixo.

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbocompressor original com as referências OEM e do fabricante constantes desta ficha.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

9813852580-A
1647284780
9813852580
39192914
1647284680

Referências do fabricante

5303-950-0209
5303-970-0578
5303-988-0578
5303-970-0830
5303-988-0830
53039500209
53039700578
53039880578
53039700830
53039880830

Veículos e funções compatíveis

CITROËN

C5 Aircross (A_) — 181 cv

Essence — a partir de novembro de 2018

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

Grand C4 SpaceTourer (3A_, 3E_) — 181 cv

Essence — a partir de abril de 2018

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

C5 Aircross (A_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de abril de 2020

Códigos do motor: DGZ (EP6FADTXHPD), DGZ (EP6FAD…)

C5 X (ND_, NC_) — 181 cv

Essence — a partir de setembro de 2021

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

C5 X (ND_, NC_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de setembro de 2021

Codigo Motor : DGY (EP6FADTXHPD)

C5 Aircross (A_) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de novembro de 2022

Codigo Motor : DGX (EP6FADTXHPE)

C5 X (ND_, NC_) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de fevereiro de 2023

Codigo Motor : DGY (EP6FADTXHPE)

DS

DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de outubro de 2021

Codigo Motor : DGZ (EP6FADTXHPD)

DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) — 224 cv

Essence — a partir de setembro de 2017

Códigos do motor: 5GC (EP6FADTX), 5GG (EP6FADTX)

DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_) — 180 cv

Essence — a partir de outubro de 2021

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

DS 4 II (FR_, FB_, F3_, FP_) — 224 cv

Essence — a partir de outubro de 2021

Codigo Motor : 5GG (EP6FADTX)

DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) — 180 cv

Essence — a partir de abril de 2018

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) — 300 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de maio de 2019

Codigo Motor : 5 GB (EP6FADTXHP)

DS 7 (J4_, JC_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de setembro de 2022

Codigo Motor : DGZ (EP6FADTXHPD)

DS 7 (J4_, JC_) — 180 cv

Essence — a partir de setembro de 2022

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de setembro de 2020

Códigos do motor: 5GQ (EP6FADTXHP), DGZ (EP6FADT…)

DS 9 (X2_) — 224 cv

Essence — a partir de setembro de 2020

Codigo Motor : 5GG (EP6FADTX)

DS 9 (X2_) — 225 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de setembro de 2020

Codigo Motor : DGZ (EP6FADTXHPD)

DS 9 (X2_) — 360 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de junho de 2021

Codigo Motor : DGS (EP6FADTXHPR)

DS 7 (J4_, JC_) — 299 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de setembro de 2022

Codigo Motor : 5 GB (EP6FADTXHPA)

DS 7 (J4_, JC_) — 360 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de setembro de 2022

Codigo Motor : 5 GB (EP6FADTXHPR)

DS 7 (J4_, JC_) — 224 cv

Essence — a partir de setembro de 2022

Codigo Motor : 5GG (EP6FADTX)

DS 9 (X2_) — 250 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de agosto de 2022

Codigo Motor : DGY (EP6FADTXHP)

Opel

Astra L (OV5) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de outubro de 2021

Codigo Motor : DGX (EP6FADTXHPE)

Grandland / Grandland X (A18, P1UO) — 181 cv

Essence — a partir de setembro de 2018

Codigo Motor : D 16 XHT (EP6FADTXD)

Grandland / Grandland X (A18, P1UO) — 300 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de junho de 2019

Códigos do motor: D 16 XHT (EP6FADTXHP), F 16 XH…

Astra L Sports Tourer (OV5) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de outubro de 2021

Codigo Motor : DGX (EP6FADTXHPE)

Astra L (OV5) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de janeiro de 2023

Codigo Motor : DGY (EP6FADTXHPD)

Grandland / Grandland X (A18, P1UO) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de dezembro de 2019

Códigos do motor: D 16 XHT (EP6FADTXHP), F 16 XH…

Astra L Sports Tourer (OV5) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de março de 2023

Códigos do motor: DGY (EP6FADTXHPD), DGZ (EP6FAD…)

Peugeot

3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) — 181 cv

Essence — a partir de julho de 2018

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de outubro de 2019

Códigos do motor: 5GQ (EP6FADTXHPD), DGZ (EP6FAD…)

3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) — 299 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de outubro de 2019

Códigos do motor: 5GB (EP6FADTXHPA), 5GB (EP6FAD…)

308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) — 225 cv

Essence — a partir de janeiro de 2018

Codigo Motor : GGR (EP6FADTX)

3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) — 179 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de novembro de 2022

Codigo Motor : DGL (EP6FADTXDHPE)

308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) — 225 cv

Essence — a partir de janeiro de 2018

Codigo Motor : 5GG (EP6FADTX)

5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) — 181 cv

Essence — a partir de julho de 2018

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

508 II (FB_, FH_, F3_) — 181 cv

Essence — a partir de outubro de 2018

Codigo Motor : 5GF (EP6FADTXD)

508 II (FB_, FH_, F3_) — 224 cv

Essence — a partir de outubro de 2018

Codigo Motor : 5GG (EP6FADTX)

508 II (FB_, FH_, F3_) — 360 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de janeiro de 2021

Codigo Motor : 5 GB (EP6FADTXHPR)

508 SW II (FC_, FJ_, F4_) — 224 cv

Essence — a partir de setembro de 2018

Codigo Motor : GCR (EP6FADTX)

508 II (FB_, FH_, F3_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de agosto de 2019

Códigos do motor: 5GQ (EP6FADTXHPD), DGZ (EP6FAD…)

508 SW II (FC_, FJ_, F4_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de agosto de 2019

Codigo Motor : 5GQ (EP6FADTXHPD)

508 SW II (FC_, FJ_, F4_) — 360 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de janeiro de 2021

Codigo Motor : 5 GB (EP6FADTXHPR)

308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de julho de 2021

Códigos do motor: DGY (EP6FADTXHPD), DGN (EP6LTC)

308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de julho de 2021

Códigos do motor: DGX (EP6FADTXHPE), DGM (EP6LTC)

308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de julho de 2021

Códigos do motor: DGX (EP6FADTXHPE), DGM (EP6LTC)

308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de julho de 2021

Códigos do motor: DGY (EP6FADTXHPD), DGN (EP6LTC)

508 SW II (FC_, FJ_, F4_) — 181 cv

Essence — a partir de setembro de 2018

Codigo Motor : GFR (EP6FADTXD)

408 II (FP_, F3_, FM_) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de julho de 2022

Codigo Motor : DGX (EP6FADTXHPE)

408 II (FP_, F3_, FM_) — 224 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de julho de 2022

Codigo Motor : DGY (EP6FADTXHPD)

508 II (FB_, FH_, F3_) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de março de 2023

Codigo Motor : DGX (EP6FADTXHPE)

508 SW II (FC_, FJ_, F4_) — 181 cv

Híbrido a gasolina/elétrico — a partir de março de 2023

Codigo Motor : DGX (EP6FADTXHPE)

Os pontos de suspensão indicam códigos do motor incompletos nos dados fornecidos.

Como identificar o turbo certo ?

Verifique a referência do seu turbo

Para confirmar a compatibilidade, anote a referência que consta no turbocompressor original, e, em seguida, verifique-a na lista acima. Em caso de dúvida, envie-nos essa referência juntamente com o modelo e o código do motor do veículo.

Detalhes do produto
AK03-A830
3701803906779
2027-02-01
Novo

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO