Este turbocompressor destina-se a várias motorizações a diesel de 1.6 das marcas Alfa Romeo, Fiat e Jeep, com potências entre 95 e 120 cv. . Consulte as aplicações abaixo.
| Marca | Modelo | Anos | Potencia | Códigos do motor |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Giulietta (940_) | 02/2015 - 12/2020 | 120 cv | 940 C5..000, 940 C1..000, 552 80 |
| Fiat | Doblo Bus (263_) | 03/2015 - 12/2023 | 95 cv | 263 A7.000, 552 80 444 |
| Fiat | Doblo Bus (263_) | 03/2015 - 12/2023 | 120 cv | 940 C1.000, 552 80 444 |
| Fiat | Doblo Bus (263_) | 03/2016 - 12/2023 | 100 cv | 263 A3.000, 263 A9.000, 552 80 |
| Fiat | Doblo Cargo (263_) | 03/2015 - 12/2023 | 95 cv | 263 A7.000 |
| Fiat | Doblo Cargo (263_) | 02/2016 - 12/2023 | 120 cv | 940 C1.000, 552 80 444, 463 46 |
| Fiat | Doblo Plataforma/Chassis (263_) | 02/2016 - 12/2023 | 120 cv | 940 C1.000, 552 80 444 |
| Fiat | Tipo Estate (356_, 357_) | 03/2016 - 10/2020 | 120 cv | 552 60 384, 552 80 444 |
| Fiat | Tipo Estate (356_, 357_) | 09/2016 - 10/2020 | 114 cv | 552 60 384, 552 80 444 |
| Fiat | Tipo Hatchback (356_, 357_) | 03/2016 - 10/2020 | 120 cv | 552 60 384, 552 80 444 |
| Fiat | Modelo Hatchback (356_, 357_) | 09/2016 - 10/2020 | 114 cv | 552 60 384, 552 80 444 |
| Fiat | Modelo Sedan (356_, 357_) | 10/2015 - 10/2020 | 120 cv | 940 C1..000, 552 60 384 |
| Fiat | Modelo Sedan (356_, 357_) | 09/2016 - 10/2020 | 114 cv | 552 60 384 |
| Jeep | Compass (MP, M6, MV, M7) | Desde 03/2017 | 120 cv | 552 60 384, EJJ |
| Jeep | Renegade SUV (BU, B1, BV) | Desde novembro de 2016 | 95 cv | 552 60 384, EJJ |
Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbocompressor d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.
Durante a montagem, identifique a causa da avaria anterior e verifique a lubrificação, as condutas d de óleo, bem como o circuito d de admissão.
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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