Ano 2015-2023
Potencia 367, 390, 401 cv
deslocamento 3.0
Codigo Motor M 276.821, M 276.822, M 276.823
Garantia de 2 anos
Lado direito
Referência OEM
2760900400, 2760902200, 276090040080, 276090220080, A2760900400, A276090040080, A2760902000, A276090200080, A2760902200, A276090220080
Referências do fabricante
F41CAY-SR075B, 9V119
Atribuição veículo
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W205) C 450 AMG 4-matic (205.064) 2996 Essence "M 276.823" 2015-4 2018-5 367
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W205) AMG C 43 4-matic (205.064) 2996 Essence "M 276.823" 2016-4 2018-5 367
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W205) AMG C 43 4-matic (205.064) 2996 Essence "M 276.823" 2018-5 2021-5 390
MERCEDES-BENZ CLASSE C Coupé (C205) AMG C 43 4-matic (205.364) 2996 Essence "M 276.823" 2016-4 2018-5 367
MERCEDES-BENZ CLASSE C Coupé (C205) AMG C 43 4-matic (205.364) 2996 Essence "M 276.823" 2018-5 2023-4 390
MERCEDES-BENZ CLASSE C DDescapotável (A205) AMG C 43 4-matic (205.464) 2996 Essence "M 276.823" Outubro de 2016 2018-5 367
MERCEDES-BENZ CLASSE C DDescapotável (A205) AMG C 43 4-matic (205.464) 2996 Essence "M 276.823" 2018-5 2023-4 390
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) C 450 AMG 4-matic (205.264) 2996 Essence "M 276.823" 2015-4 2018-5 367
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) AMG C 43 4-matic (205.264) 2996 Essence "M 276.823" 2016-4 2018-5 367
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S205) AMG C 43 4-matic (205.264) 2996 Essence "M 276.823" 2018-5 2021-2 390
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W213) AMG E 43 4-matic (213.064) 2996 Essence "M 276.823" 2016-7 2018-5 401
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W213) E 450 4-matic (213.068) 2996 Essence "M 276.823" 2018-8 2020-6 367
MERCEDES-BENZ CLASSE E Coupé (C238) E 450 4-matic (238.368, 238.359) 2996 Essence "M 276.823" 2018-8 367
MERCEDES-BENZ CLASSE E DDescapotável (A238) E 450 4-matic (238.468) 2996 Essence "M 276.823" 2018-8 367
MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) AMG E 43 4-matic (213.264) 2996 Essence "M 276.823" Outubro de 2016 2018 5 401
MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model (S213) E 450 4-matic (213.268) 2996 Essence "M 276.823" 2018-8 2020-6 367
MERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 43 4-matic (253.964) 2996 Essence "M 276.823" 2016-4 2019-8 367
MERCEDES-BENZ GLC (X253) AMG 43 4-matic (253.964) 2996 Essence "M 276.823" 2019-8 2022-6 390
MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic (253.364) 2996 Essence "M 276.823" Outubro de 2016 2019-8 367
MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253) AMG 43 4-matic (253.364) 2996 Essence "M 276.823" 2019-8 2023-3 390
MERCEDES-BENZ GLE (W166) 450 AMG 4-matic (166.064) 2996 Essence "M 276.821" Outubro de 2015 Outubro de 2018 367
MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) 2996 Essence "M 276.821" 2016-5 Outubro de 2018 367
MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) 2996 Essence "M 276.821" 2017-6 Outubro de 2018 390
MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 450 AMG 4-matic (292.364) 2996 Essence "M 276.821" 2015-3 Outubro de 2019 367
MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) 2996 Essence "M 276.821" 2016-5 Outubro de 2019 367
MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) 2996 Essence "M 276.821" 2017-6 Outubro de 2019 390
MERCEDES-BENZ SLC (R172) AMG SLC 43 (172.466) 2996 Essence "M 276.822" 2016-1 367
MERCEDES-BENZ SLC (R172) AMG SLC 43 (172.466) 2996 Essence "M 276.822" 2018-6 390
Ano 2015-2023
Potencia 367, 390, 401 cv
deslocamento 3.0
Codigo Motor M 276.821, M 276.822, M 276.823
Garantia de 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
