Turbo Audi S4 3.0 354 cv, 06M145689M, 06M145689J, 06M145689A, 1853970164, 18539700025, 18539700070, 18539700102

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Turbo Audi S4 3.0 354 cv, 06M145689M, 06M145689J, 06M145689A, 1853970164, 18539700025, 18539700070, 18539700102
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AK00-AP76

Ano 2016-202X

Potencia 286 330 340 354 449 455 461 462 

deslocamento 3.0

Codigo Motor CWGD, DLZA, CZSE, CZSA, EALD, DCBD, DCBE, MDC.BE, MCX.TA

Garantia 2 anos

Este pacote contém

400,68 € Com IVA

333.9 imposto excl.

Quantidade
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Descrição

Referência OEM

PAB145689, PAC145689, 9A714568900, 06M145689M, 06M145689J, 06M145689AC, 06M145689A,

Referências do fabricante

1853-970-0025, 1853-970-0070, 1853-970-0102, 1853-970-0164, 1853-988-0164, 18539700164, 18539880164, 18539700025, 18539700070, 18539700102, 18539880025, 18539880070, 18539880102

Atribuição veículo

AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) PC 2016-05 ANEXO CWGD 354

AUDI Frente A4 B9 (8W5, 8WD) PC 2016-05 ANEXO CWGD 354

AUDI A5 (F53, F5P) PC 2016-07 ANEXO CWGD 354

AUDI A5 Convertible (F57, F5E) PC 2017-03 ANEXO CWGD 354

AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) PC 2016-09 ANEXO CWGD 354

AUDI A6 C8 (4A2) PC 2018-02 PETROL/ELECTRIC DLZA 340

AUDI A6 C8 Frente (4A5) PC 2018-05 PETROL/ELECTRIC DLZA 340

AUDI A6 Allroad C8 (4AH) PC 2019-11 PETROL/ELECTRIC DLZA 340

AUDI A7 Sportback (4KA) PC 2017-10 PETROL/ELECTRIC DLZA 340

AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) PC 2017-06 PETROL/ELECTRIC CZSE 340

AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) PC 2018-07 PETROL/ELECTRIC CZSA 286

AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) PC 2019-10 PETROL/ELECTRIC CZSE 449

AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) PC 2021-11 PETROL/ELECTRIC CZSE, EALD 462

AUDI Q5 (FYB, FYG) PC 2016-11 ANEXO CWGD 354

AUDI Q7 (4MB, 4MG) PC 2019-07 PETROL/ELECTRIC DCBD 340

AUDI Q7 (4MB, 4MG) PC 2019-11 PETROL/ELECTRIC DCBE 455

AUDI Q8 (4MN, 4MT) PC 2018-02 PETROL/ELECTRIC DCBD 340

Porsche CAYENNE Cup (9YB) PC 2019-01 ANEXO DCBE 340

Porsche CAYENNE (9YA) PC 2017-05 ANEXO DCBE, MDC.BE 340

Porsche CAYENNE Cup (9YB) PC 2019-01 PETROL/ELECTRIC DCBE 461

Porsche CAYENNE (9YA) PC 2019-01 PETROL/ELECTRIC DCBE, MDC.BE 462

Porsche MACAN (95B) PC 2018-05 ANEXO DLZB 354

Porsche PANAMERA (971) PC 2016-05 ANEXO MCX.TA 330

Porsche PANAMERA Turismo desportivo (971) PC 2017-05 ANEXO MCX.TA 330

VW TUAREG (CR7, RC8) PC 2018-03 ANEXO DCBE 340

Detalhes do produto
AK00-AP76
3701803901958
Novo

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO