Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação)
Quadro 1
Roda de compressor MFS*
Rolamento de 360 graus
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Quadro 2
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Fase 3
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Grande turbina de fluxo de grandes dimensões
A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.
Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.
Referência
03L253019K, 03L253056C, 03L253019C
ReferênciaFabricante
53039700129, 53039700137, 53039700207, 53039800129, 53039800137, 53039800207, 53039880129, 53039880137, 53039880207, 53039900129, 53039900137, 53039900207,
BV43-137, BV43-207
Veículocompatível
Audi
A3 2.0 TDI 163 170 de 2006
Audi TT 2.0 TDI 163 170 de 2008
Seat
Altea 2.0 TDI 170 de 2006
Leon 2 2.0 TDI 170 de 2006
Toledo 3 2.0 TDI 170 de 2006
Skoda
Octavia 2 2.0 TDI 170 de 2006
Octavia 2.0 TDI 170 de 2006
Octavia 4 2.0 TDI 170 de 2006
Superb 2 4*4 2.0 TDI 170 de 2008
Yeti 4*4 2.0 TDI 170 de 2009
VolksWagen
Golf VI 2.0 TDI 170 de 2009
Jetta 3 2.0 TDI 170 de 2005
Passat B6 2.0 TDI 170 de 2005
Passat CC 2.0 TDI 170 de 2005
Scirocco 2.0 TDI 170 de 2009
Tiguan 2 2.0 TDI 170 de 2007
Tiguan 2.0 TDI 163 de 2007
Tiguan 2.0 TDI 170 de 2007
