Turbo Híbrido 1.9 TDI 110 115 cv, 454232, 038253019A, 03G253016K, 038253019D

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Híbrido
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454232

Potencia 110 115 cv

Cilindros IDT

Código motorAUY ATD

AnoA partir de 2000

Garantia 1 ano

Troca padrão

Jogo de juntas
Curso de preparação
396,00 € Com IVA

330 imposto excl.

Quantidade
Tempo de fabricação: 15-20 dias úteis

Descrição

Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação)

Fase 1 (GT1749)

Roda de compressor MFS*

Rolamento de 360 graus

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Quadro 2(GT1752, GT1756, GT1760)

Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

Fase 3(GT18 ou GT2052, GT2056, GT2060)

Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões

Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões

Rolamento de 360 graus

Grande turbina de fluxo de grandes dimensões

A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina

Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão

Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR

MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.

Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.

MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.

Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.

MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.

Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.

Referência OEM

Encontre 038253019A|038253019AV |MISUMI|03G253016K

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Fabricante

Encontrar 454232-0001

Encontrar 454232-3001S

Indicação do veículo

Audi

A3 Serie 1 FASE 2 1.9 TDI 110 115 de 2000

FORMA

Galaxy 1.9 TDI 110 115 de 1998

Seat

Leon 1.9 TDI 90 110 de 1999
Toledo Serie 2 1.9 TDI 90 110 de 1998

Skoda

Octavia 1.9 TDI 90 de 1996

VolksWagen

Bora 1.9 TDI 110 de 1998
Golf 4 1.9 TDI 110 115 116 de 1997
Golf 4 1.9 TDI 90 de 1997
NEW BEETI 1.9 TDI 90 de 1997
NOVA FASE BEM 2,9 TDI 90 de 2001
Polo 1.9 TDI 110 115 de 2000
Sharan 2 1.9 TDI 116 de 2000

Detalhes do produto
454232
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Híbrido
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