Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação)
Estágio 1
Roda de compressor MFS*
Rolamento de 360 graus
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Estágio 2
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Fase 3
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Grande turbina de fluxo de grandes dimensões
A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.
Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.
Referência OEM
028145702D 028145702DV 028145702DX
Fabricante
Encontrar 454161-0001
Veículo compatível
Audi
80 1.9 TDI 110 de 1995
A4 1.9 TDI 110 de 1995
A4 1.9 TDI 110 de 1996
A6 1.9 TDI 110 de 1995
A6 1.9 TDI 110 de 1996
FORMA
Galaxy 1.9 TDI 110 de 1995
Galaxy 1.9 TDI 110 de 2003
Seat
Cordoba 2 1.9 TDI 110 de 1997
Cordoba 2 Vario 1.9 TDI 110 de 1997
Ibiza 2 1.9 TDI 110 de 1996
Toledo Serie 1,9 TDI 110 de 1996
VolksWagen
Bora 1.9 TDI 110 de 1996
Golf III 1.9 TDI 110 de 1995
Golf III 1.9 TDI 110 de 1996
Golf IV 1.9 TDI 110 de 1998
Jetta 3 1.9 TDI 110 de 1996
Passat 1.9 TDI 110 de 1995
Passat 1.9 TDI 110 de 1996
Passat B3.5 1.9 TDI 110 de 1996
Polo 3 1.9 TDI 110 de 1998
Vento 1.9 TDI 110 de 1996
