Turbina wydajność plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie*
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Wysokoprzepływowe koło sprężarki MFS nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora do nowy wirnik nadmierny
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 3
Koło sprężarki MFS* o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Koło turbiny o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa turbiny aby pomieścić nowe nadmierne koło
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
MFS: Kute aluminiowe koło kompresora, lżejsze, grubsze i wyższe niż oryginalne, zapewniające o 15% większą kompresję.
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Po zmianie ustawień ECU należy wyregulować przepustnicę wastegate.
Numer referencyjny OEM
028145702D 028145702DV 028145702DX
Numer referencyjny producenta
454161-0001 | 454161-0003 | 454161-1 | 454161-3 | 454161-5003S
Kompatybilny pojazd
Audi
80 1.9 TDI 110 od 1995
A4 1.9 TDI 110 od 1995
A4 1.9 TDI 110 od 1996
A6 1.9 TDI 110 od 1995
A6 1.9 TDI 110 od 1996
Ford
Galaxy 1.9 TDI 110 od 1995
Galaxy 1.9 TDI 110 od 2003
Seat
Cordoba 2 1.9 TDI 110 od 1997
Cordoba 2 Vario 1.9 TDI 110 od 1997
Ibiza 2 1.9 TDI 110 od 1996
Toledo Serie 1 1.9 TDI 110 od 1996
VolksWagen
Bora 1.9 TDI 110 z 1996 r.
Golf III 1.9 TDI 110 z 1995 r.
Golf III 1.9 TDI 110 z 1996 r.
Golf IV 1.9 TDI 110 z 1998 r.
Jetta 3 1.9 TDI 110 z 1996
Passat 1.9 TDI 110 od 1995
Passat 1.9 TDI 110 od 1996
Passat B3.5 1.9 TDI 110 od 1996
Polo 3 1.9 TDI 110 od 1998
Vento 1.9 TDI 110 od 1996
