Core Turbo Bmw 1 6i 102, 136, 170 e 177 – 11627645759, 819997-1. cv

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Core Turbo 1.6i 102 136 170 177, 11624601147, 11627633925, 11627643719, 11627645759, 11657643717, 819997-1, 809200-5, 820021-1
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ACG-598
Ano: Não especificado
Potencia: 102, 136, 170 e 177 cv
deslocamento: 1.6i
Codigo Motor: Não especificado.
Garantia: 2 anos.
Kit de montagem Core, parafusos M5x8 (5 unidades), M6x10 (5 unidades), anilhas de 6 de diâmetro (5 unidades)
Kit de montagem Core, parafusos M5x8 (5 unidades), M6x10 (5 unidades), anilhas de 6 de diâmetro (5 unidades)
9.9 €
69,36 € Com IVA

57.8 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este cartucho central Core destina-se às motorizações Bmw 1.6i documentadas, com potências entre 102 e 177 cv. Permite a substituição do conjunto central do turbocompressor, desde que se verifiquem com precisão as referências dde origem.

As aplicações indicadas dizem respeito a determinados modelos da Série 1 e Série 3 da Bmw. A compatibilidade deve ser confirmada com base na placa de identificação ou na referência do turbocompressor montado no veículo.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

11624601147
11627633925
11627643719
11627645759
11657643717
11657645758
4601147
7606645AI04
7643717
7645758
11627643717
11657606645
11657643719
11657645759
7606645
7633925
7643719
7645759

Referências do fabricante

819997-0001
819997-1
809200-0005
809200-5
809200-0004
820021-0005
820021-0004
820021-0001
820021-1

Veículos e configurações compatíveis

Bmw
Bmw Série 1 114i — 102 cv
Motorização: 1.6i — período não especificado
Codigo Motor : não especificado
Bmw Série 1 116i — 136 cv
Motorização: 1.6i — período não especificado
Codigo Motor : não especificado
Bmw Série 1 118i — 170 cv
Motorização: 1.6i — período não especificado
Codigo Motor : não especificado
Bmw Série 1 120i — 177 cv
Motorização: 1.6i — período não especificado
Codigo Motor : não especificado
Bmw Série 3 316i — 136 cv
Motorização: 1.6i — período não especificado
Codigo Motor : não especificado
Bmw Série 3 320i — 170 cv
Motorização: 1.6i — período não especificado
Codigo Motor : não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: cartucho central Core Turbo
Motorização: 1.6i
Potências documentadas: 102, 136, 170 e 177 cv
Períodos de montagem: não especificados
Códigos do motor: não especificados

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM
Antes de dinstalar o cartucho Core, identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique os cárteres, o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno dde óleo, bem como a limpeza da admissão e a ausência de corpos estranhos. Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria do turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo original d, as referências OEM e do fabricante, bem como o modelo, a versão, a motorização e a potência do veículo.. Uma motorização idêntica não garante sistematicamente a montagem do mesmo cartucho Core.

⚠️ Verifique as referências do seu turbocompressor
Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbocompressor d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência legível no seu turbocompressor.

Detalhes do produto
ACG-598
3701803910042
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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