Core Turbo 1.5 Dci 75 86 88 90 cv, 1441100Q2E, 144110429R, 144118936R, 7701478939, 8200728090, 54359700025, 54359700028

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Novo
Core Turbo 1.5 Dci 75 86 88 90 cv, 1441100Q2E, 144110429R, 144118936R, 7701478939, 8200728090, 54359700025, 54359700028
  • Core Turbo 1.5 Dci 75 86 88 90 cv, 1441100Q2E, 144110429R, 144118936R, 7701478939, 8200728090, 54359700025, 54359700028
ACK-288
Ano 2008 - 202X
Potencia 75 86 88 90 cv
deslocamento 1.5 Dci
Código do motor K9K
2 anos de garantia
KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
12 €
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
9.9 €
56,40 € Com IVA

47 imposto excl.

Quantidade
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Descrição

Referência OEM

0082728353, 119936RH82728353, 1441100Q2E, 144110429R, 144118936R, 7701478939, 8200728090

Referências do fabricante

5435-970-0025, 5435-970-0028, 5435-970-0042, 5435-971-0028, 5435-988-0025, 5435-988-0028, 5435-988-0042, 5435-998-0028, 54359700025, 54359700028, 54359700042, 54359710028, 54359880025, 54359880028, 54359880042, 54359980028

Atribuição veículo

Dacia LODGY (JS_) PC 2012-03 DIESEL K9K 612, K9K 626 090

Dacia DUSTER (HS_) PC 2010-10 2018-01 DIESEL K9K 612, K9K 626, K9K 884, K9K 090

Dacia DOKKER MPV (KE_) PC 2012-11 DIESEL K9K 612, K9K 626, K9K 872 075

Dacia DOKKER Express Box Body/MPV LCV 2012-12 DIESEL K9K 612, K9K 626, K9K 872 075

Dacia DOKKER MPV (KE_) PC 2012-11 DIESEL K9K 612, K9K 626 090

Dacia DUSTER (HS_) PC 2010-10 2018-01 DIESEL K9K 884, K9K 894 090

Dacia LOGAN MCV II PC 2013-02 DIESEL K9K 612, K9K 626 075

Dacia DOKKER Express Box Body/MPV LCV 2012-12 DIESEL K9K 612, K9K 626 090

Dacia LOGAN II PC 2012-10 DIESEL K9K 612, K9K 626 090

Dacia LOGAN MCV II PC 2013-02 DIESEL K9K 612, K9K 626 090

Dacia LOGAN (LS_) PC 2010-05 DIESEL K9K 892 088

Dacia LOGAN (LS_) PC 2010-05 2012-12 DIESEL K9K 892 075

Dacia LOGAN MCV (KS_) PC 2010-05 2013-06 DIESEL K9K 892 075

Dacia LOGAN MCV (KS_) PC 2010-05 DIESEL K9K 892 088

Dacia LOGAN EXPRESS (FS_) LCV 2010-05 DIESEL K9K 892 075

Dacia LOGAN EXPRESS (FS_) LCV 2010-05 DIESEL K9K 892 088

Dacia LOGAN Pickup (US_) PC 2010-05 DIESEL K9K 892 075

Dacia LOGAN Pickup (US_) PC 2010-05 DIESEL K9K 892 088

Dacia SANDERO PC 2010-05 DIESEL K9K 892 075

Dacia SANDERO PC 2010-05 DIESEL K9K 892 088

Dacia SANDERO II PC 2012-10 DIESEL K9K 612, K9K 626, K9K 838, K9K 075

Dacia SANDERO II PC 2012-10 DIESEL K9K 612, K9K 626 090

Nissan NV200 / EVALIA Bus LCV 2011-04 DIESEL K9K 892 090

Nissan NOTA (E11, NE11) PC 2010-09 2012-06 DIESEL K9K 276, K9K 400 (11.10-.) 090

Nissan NV200 Van LCV 2011-04 DIESEL K9K 892 090

RENAULT KANGOO Express (FW0/1_) LCV 2009-06 DIESEL K9K 608, K9K 628 (06.16-.), K9 090

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) PC 2010-08 2014-12 DIESEL K9K 770 075

RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) PC 2010-08 2012-12 DIESEL K9K 770 075

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) PC 2010-08 2014-12 DIESEL K9K 766, K9K 770 088

RENAULT CLIO IV (BH_) PC 2012-11 2021-08 DIESEL K9K 612, K9K 628 075

RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) PC 2013-01 2021-08 DIESEL K9K 612, K9K 628 075

RENAULT FLUENCE (L3_) PC 2010-02 DIESEL K9K 834 090

RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_) PC 2009-06 2012-12 DIESEL K9K 808 090

RENAULT LOGAN I Estate (KS_) PC 2011-06 2015-06 DIESEL K9K 892 090

RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) PC 2010-08 2012-12 DIESEL K9K 770, K9K 772 088

RENAULT KANGOO Express (FW0/1_) LCV 2010-09 DIESEL K9K 608, K9K 628, K9K 808 075

RENAULT CLIO IV Hatchback Van (BH_) LCV 2014-01 2021-08 DIESEL K9K 612 075

RENAULT CLIO IV Estate Van (KH_) LCV 2014-01 2021-08 DIESEL K9K 612 075

RENAULT LOGAN/STEPWAY II (L8_) PC 2013-12 DIESEL K9K 612 090

RENAULT MEGANE III Coupe (DZ0/1_) PC 2008-11 2015-08 DIESEL K9K 834 090

RENAULT MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) PC 2008-11 2015-08 DIESEL K9K 834 090

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) PC 2010-10 DIESEL K9K 770 075

RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) PC 2008-06 DIESEL K9K 608, K9K 612 (04.18-.), K9 090

RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) PC 2012-11 DIESEL K9K 608, K9K 628, K9K 808 075

RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) PC 2009-05 2015-08 DIESEL K9K 834 090

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) PC 2010-10 DIESEL K9K 750, K9K 770 088

RENAULT TWINGO II (CN0_) PC 2010-10 DIESEL K9K 820 075

RENAULT TWINGO II (CN0_) PC 2010-10 DIESEL K9K 820 086

Detalhes do produto
ACK-288
3701803910264
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO